Govt rejects MMC-Gamuda bid to take over KTMB ops

KUALA LUMPUR: The government has rejected a joint effort by Malaysian Mining Corp Bhd (MMC) and Gamuda Bhd to take over Keretapi Tanah Melayu Bhd's (KTMB) operations.

Business Times reported last month that a privatisation is in the works with Gamuda and MMC, a company controlled by Albukhary Foundation, in discussions to formalise an agreement for the take-over.

The plan includes an investment of over RM5 billion.

Gamuda and MMC are already involved in a joint venture to carry out the double-tracking railway project from Ipoh to Padang Besar on a design-and-build basis, which is now nearing completion.

It is understood that besides privatising KTMB operations, both parties want to take control of the landbank parked under Railway Assets Corp (RAC) and build housing and commercial properties.

KTMB has assets and land worth an estimated RM50 billion.

Read More

PROPOSAL MMC DAN KARGO KTMB YANG MERUDUM

Gambar Hiasan

Info terkini yang diterima ialah "proposal" dari MMC kepada Kementerian Kewangan hanya mengambil pengangkutan Kargo sahaja, bermakna lokomotif dan wagon semua yang berorientasikan perniagaan kargo akan diambilalih oleh MMC.

Kalau ini benar, perniagaan yang boleh mendatangkan hasil lumayan kepada KTMB akan diambilalih oleh MMC. MMC bijak tersangat bijak dalam mencari jalan yang menguntungkan.

Kerana mereka menyedari potensi keuntungan adalah melalui pengangkutan Kargo, malah dalam aspek lain, MMC tidak perlu memikirkan mengenai infra dan lain-lain, kerana antara cadangan MMC ialah infra dan lain-lain adalah tanggungjawab kerajaan.

Kembali kepada situasi Kargo KTMB hari ini, kenyataan-kenyataan yang dikeluarkan oleh RUM, dapat dilihat, sambutan dari pelanggan yang mengunakan Kargo KTMB telah merosot, seperti kontena di Pelabuhan Klang, di Pasir Gudang serta di Padang Besar disebabkan rasa tidak puas hati terhadap kenaikan kos pengangkutan kargo, sehingga menyebabkan pendapatan KTMB melalui Kargo merudum.

Gambaran seolah-olah ada kaitan diantara cadangan MMC untuk mengambilalih pengangkutan Kargo KTMB dengan masalah yang berlaku dengan kedudukan Kargo KTMB yang merudum disebabkan kenaikan harga Kargo.

Read More

Gagal Dalam Penswastaan KTMB Sebagai Syarikat Berorientasikan Keuntungan

Hari ini ditemubual oleh wartawan bebas dari Finland yang berpengkalan di Bali, temubual berkisar mengenai Keretapi, sejarah, perkembangan semasa, pengswastaan KTMB.

Perbualan juga turut menceritakan pendirian RUM, ideologi RUM, malah menerangkan kelemahan Datuk Presiden KTMB dalam mengurustadbir KTMB.

Penceritaan juga memberi gambaran bahawa pentadbir KTMB yang terbaik adalah warga KTMB sendiri, berdasarkan perbandingan serta rekod yang sedia ada.

Antara lain hanya Warga KTMB yang faham Bahasa Keretapi.

Tambahan perbualan ialah bahawa pengswastaan keretapi ini gagal, sewajarnya KTMB dikembalikan kepada sektor awam.

Turut menyatakan sokongan kepada korean railway yang membantah pengswastaan, kerana pembuktian melalui KTMB yang telah gagal dalam pengswastaan, kerana hasrat untuk menjadikan KTMB sebagai syarikat berorientasikan keuntungan tidak kesampaian, 20 tahun selepas pengswastaan, apa hasilnya? Termasuk kegagalan Marak Unggul dalam menjanakan pendapatan yang lebih baik serta mampu meraih keuntungan, tapi sebaliknya tekanan terhadap pekerja sebagai satu strategi pengurangan kos.

Seterusnya Lokomotif, koc dan lain2 terus bertambah sakit.

Kesian dengan KTMB dan Warga KTMB dan rakyat amnya kerana kesilapan percaturan.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB

Read More

RUM bantah serah bangunan KTMB kepada MMC

Kementerian Kebudayaan, Kesenian dan Warisan yg Menteri nya ialah Dato Seri Utama Rais Yatim, difahamkan telah menyiapkan "paper" utk dibentangkan kpd Kabinet utk membuat keputusan menyerahkan bangunan KTMB kpd MMC.

Hebatnya Kementerian ini yg menjaga warisan negara, inilah satu2 idea yg terbaik dipelopori oleh Menteri yg sgt berwibawa.

RUM akan terus membantah perkara ini dan memohon Menteri Kabinet menolak cadangan dari Kementerian berkenaan.

RUM

Read More