Memaparkan catatan dengan label union busting. Papar semua catatan
Memaparkan catatan dengan label union busting. Papar semua catatan
05 Januari 2015
Bukti Railwaymen Union of Malaya (RUM) di pihak yang benar
Isnin, Januari 05, 2015
union busting
Assalamualaikum n Salam Sejahtera
Dipaparkan Surat Rasmi Kesatuan kepada "UMUM" bagi membuktikan bahawa Railwaymen Union of Malaya ( RUM ) di pihak yang benar.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
--------------------------------------------------------------------------
Bil. : ( 128 ) dlm RUM 093
Tarikh : 2hb. Januari 2015
Kepada:
YB. Dato’ Ir Hj Nawawi Hj Ahmad
PengerusiLembaga Pengarah KTMB
Keretapi Tanah Melayu BerhadJalan Sultan Hishamuddin50621 Kuala Lumpur
DAN
Semua Ahli Lembaga Pengarah.
Salinan:Datuk Elias Kadir
Presiden KTMB.
DAN
Semua Ketua Jabatan
UNTUK PERHATIAN
Y.A.B. DATO' SRI HJ. MOHD. NAJIB BIN TUN HAJI ABDUL RAZAK
Perdana Menteri Malaysia
Pejabat Perdana Menteri
Bangunan Perdana Putra
Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan
62502
Putrajaya
YB. Dato’ Sri Richard Riot Anak Jaem
Menteri Sumber Manusia
Kementerian Sumber Manusia
Aras 9 Blok D3,
Kompleks D Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan
62530
Putrajaya
YB. Dato’ Pengerusi,
Tindakan Tatatertib Bertentangan Dengan Peruntukan Akta
Dimaklum baru-baru ini pada ‘26hb November 2014’ pihak pengurusan KTMB telah mengadakan ‘majlis urus tandatangan’ bagi maksud pengambilan balik kakitangan-kakitangan kononnya telah dibuang kerja atas sebab dakwaan ‘PENGURUSAN KTMB’ bahawa mereka didapati bersalah ‘TIDAK MENGIKUT KOD ETIKA dan MENGAMBIL BAHAGIAN DALAM PIKET HARAM PADA 9HB. MEI 2014’.
2. Berdasarkan ‘bukti kuat’ tentang kebenaran ‘hak peruntukan daripada ‘DUA NASKHAH AKTA’ iaitu ‘AKTA PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967 (AKTA 177)’ dan ‘AKTA KESATUAN SEKERJA 1959 (AKTA 262)’ sebagai ‘asas dan panduan’ untuk menjustifikasikan tindakan bagi membuktikan yang mereka sebenarnya ’tidak bersalah (innocence)’ sebaliknya telah ‘dibuang kerja’ oleh ‘amalan tidak sihat PENGURUSAN’.
3. Secara jujur, pada masa yang sama juga surat ini menjadi suara ‘KESATUAN’ bagi mempertahan ‘kebenaran’ hujahan ‘KESATUAN’ yang telah didedahkan dalam naskhah ’memorandum’ kepada ‘YAB. Dato’ Sri Perdana Menteri’ bertarikh pada ‘‘19hb. November 2014’ atas topik ’Tindakan Tatatertib Bertentangan Dengan Peruntukan Akta’ di bawah rujukan ‘bil. (90) dlm RUM 082’ tentang penyelewengan ‘PENGURUSAN KTMB’. Adalah menjadi tanggungjawab ‘KESATUAN’ ini mempertahankan kebenaran hak peruntukan ‘AKTA 177 dan AKTA 262’ sebagai pelindung ‘URUSAN dan AKTIVITI KESATUAN SEKERJA’.
4. ‘KESATUAN’ ini berani melabelkan ‘PENGURUSAN KTMB’ yang diketuai oleh ‘Datuk Elias Kadir selaku PRESIDEN KTMB’ sebagai pihak yang ‘buta peraturan’ kerana telah mengeksposkan perbuatan ‘melampaui keraguan munasabah (beyond reasonable doubt)’. Tindakan ‘PENGURUSAN KTMB’ secara sesuka hati ‘BUANG KERJA PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersalah dengan membelakangkan ‘peruntukan AKTA’ adalah satu perbuatan ‘berniat jahat’ untuk kepentingan tertentu dan kesannya merosakkan ‘IMEJ SYARIKAT’.
(BAHAGIAN ‘A’ )
MELANGGARI PERUNTUKAN HAK ‘AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’DAN MENAFIKAN KEBENARAN PERUNTUKAN HAK ‘AKTA 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’
5. Dakwaan ‘KESATUAN’ memang tepat bahawa ‘PENGURUSAN KTMB’ telah melanggar peruntukan ‘AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’ di bawah peruntukan ‘SEKSYEN (5) - Larangan ke atas majikan dan kesatuan sekerja mereka berkenaan dengan tindakan-tindakan tertentu’ iaitu dibawah subseksyen ‘(5)(1)Tiada majikan atau kesatuan sekerja majikan-majikan dan tiada sesiapa yang bertindak bagi pihak seorang majikan atau kesatuan sekerja sedemikian boleh - (d) memecat atau mengancam untuk memecat seseorang pekerja, mencedera atau mengancam untuk mencederakan dalam pekerjaannya atau mengubah atau mengancam untuk mengubah kedudukannya sehingga memudaratkannya dengan sebab bahawa pekerja itu - (d-ii) menyertai penajaan, pembentukan, atau aktiviti–aktiviti kesatuan sekerja.
6. Dengan ini jelas bahawa dakwaan kami di’PARA (5)’ di atas dalam surat ini sebagai berkata “memecat atau mengancam untuk memecat seseorang pekerja, mencedera atau mengancam untuk mencederakan dalam pekerjaannya atau mengubah atau mengancam untuk mengubah kedudukannya sehingga memudaratkannya dengan sebab bahawa pekerja itu - (ii) menyertai penajaan, pembentukan, atau aktiviti–aktiviti kesatuan sekerja” adalah benar kerana telah berlaku ‘PEMBUANGAN KERJA PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersalah dan pengambilan balik bekerja tidak mengikut kaedah ‘AKTA’. Perbuatan tersebut jelas merupakan suatu perkembangan yang tidak sihat menterjemahkan usaha tedesak ‘TANDA MELAKUKAN KESALAHAN’.
7. Jaminan ‘tanpa diskriminasi dan bias’ sebagai penghakiman ke atas ‘TUJUAN-TUJUAN AKTIVITI KESATUAN’ telah diyakini suaranya dalam ‘AKTA 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’ dijelaskan di bawah ‘SEKSYEN (2) -Tafsiran’ dipetik sedikit butiran mustahak sahaja yang berkaitan dengan subjek ‘KESATUAN’ menyatakan antara lain ialah:- ‘kesatuan sekerja’ atau ‘kesatuan’ ertinya apa-apa pertubuhan atau gabungan orang-orang kerja atau majikan-majikan, iaitu orang-orang kerja di mana tempat pekerjaan mereka di Malaysia Barat, Sabah atau Sarawak, mengikut mana yang berkenaan, atau majikan-majikan yang mengambil kerja orang-orang kerja di Malaysia Barat, Sabah atau Sarawak, mengikut yang berkenaan:-
(a) dalam mana-mana penubuhan, tred, pekerjaan atau industri yang tertentu atau dalam apa-apa tred, pekerjaan atau industri yang serupa, dan
(b) sama ada sementara atau tetap, dan
(c) yang mempunyai di antara tujuan-tujuannya satu atau lebih daripada tujuan-tujuan yang berikut:-
(bermula dari (i) dan (ia) dan (ii) dan (iia) dan (iii)).
8. Di sini, ‘KESATUAN’ ini perlu tekan kepada pernyataan hujah yang ‘bertanda garisan (underline_____) di bawah pernyataan ayat (c) yang mempunyai di antara tujuan-tujuannya satu atau lebih daripada tujuan-tujuan yang berikut)’ adalah pernyataan penting dari sudut ‘perundangan’. Dengan ini jelas bahawa ‘BERPIKET’ adalah ‘AKTIVITI KESATUAN’ di atas ‘platform KESATUAN SEKERJA’ yang ‘dibenarkan oleh Akta’.
9. Diakui tentang kebenaran aktiviti ‘BERPIKET’ oleh ‘Pengurus Besar, Pengurusan Bakat & Pembangunan Organisasi Puan Sharifah binti Mohd Sharif. Pernyataan ini telah dijelaskan dalam ‘MINIT MESYUARAT ANTARA JABATAN PERHUBUNGAN PERUSAHAAN / KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD DAN KESATUAN PEKERJA-PEKERJA KTMB PADA 26 OGOS 2014’ dan dipetik cabutannya menyatakan ‘Pengurus Besar, Pengurusan Bakat & Pembangunan Organisasi Puan Sharifah binti Mohd Sharif menyatakan kami tidak ada halangan untuk berpiket. Notis Tunjuk Sebab dikeluarkan bukan sebab piket, Notis Tunjuk Sebab dikeluarkan disebabkan tidak mengikut tatakelakuan mengikut Kod Etika’.
10. Pihak ‘KESATUAN’ mempersoalkan sejak bilakah kesatuan ‘wajib memberi komitmen’ mematuhi ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’?. Siapakah yang mengeluarkan kertas arahan ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’? Adakah ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ itu satu arahan daripada ‘PENGURUSAN’ secara ‘ex-parte’ kepada kakitangan atau kesatuan? Apa kena mengena dengan ‘KESATUAN’?. Adakah kertas ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ mendapat restu daripada pihak kesatuan? Adakah ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ lebih tinggi ‘mutu dan peraturannya’ daripada kebenaran ‘hak peruntukan PERJANJIAN KOLEKTIF (CA)’ selaku ‘AWARD Mahkamah Perusahaan’ yang dikhususkan untuk pekerja-pekerja sahaja tetapi bukannya untuk ‘KESATUAN’.
11. Sekali lagi ‘KESATUAN’ ini mempersoalkan apakah ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ itu termasuk dalam ‘PROVISO SEKSYEN 40 - Piket’?. Pada ‘KESATUAN’ jawapannya ‘pasti tidak’ kerana syarat-syaratnya telah dinyatakan dengan jelas di bawah ‘PROVISO SUBSEKSYEN 40 - (2)’. Sekiranya didapati ‘benar-benar berlaku kesalahan’ maka urusan ini adalah ‘urusan Mahkamah’ untuk ‘mensabitkan kesalahan’, tetapi ‘BUKANYA urusan MAJIKAN / PENGURUSAN KTMB’ kononnya menggunakan kuasa ‘prerogative (hak istimewa) Pengurusan’. Jika dilakukan juga ianya boleh ‘timbul keraguan’ kerana ‘menafikan hak prinsip keadilan’ di sebabkan urusan ini adalah ‘subjek perundangan’ yang ada hubung kait dengan ‘AKTA’. Persoalannya mengapakah pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ sengaja melakukan juga? dan jawapanya jelas ialah ‘SALAHGUNA KUASA’
12. ‘KESATUAN’ ini sarankan sekali lagi bahawa perbuatan ‘PENGURUSAN KTMB’ sedemikian jelas mendorongkan kepada suntikan ‘penyalahgunaan kuasa’. Sesungguhnya kes ‘PEMBUANGAN KERJA PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersandarkan kepada kebenaran peruntukan ‘AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’ bahkan juga ‘tidak mematuhi’ kaedah ‘‘peruntukan PERJANJIAN KOLEKTIF (CA)’ selaku “AWARD Mahkamah Perusahaan” adalah amalan merendah-rendahkan martabat intelektualnya.
13. Pada masa yang sama juga ‘KESATUAN’ ini menyelar tindakan ‘PENGURUSAN KTMB’ melanggar peruntukan ‘AKTA 177 -PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967 - SEKSYEN (4) - HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN’ di bawah ‘SUBSEKSYEN 4(1)’ sebagai berkata ‘Tiada sesiapapun boleh campur tangan dengan menghalang atau memaksa seorang pekerja atau seorang majikan dalam menjalankan hak-haknya untuk menubuh dan membantu penubuhan dan memasuki suatu kesatuan sekerja dan untuk menyertai aktivi-aktiviti yang sah.’
14. Dipercayai pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ tidak mempunyai alasan ‘yang kuat dan kukuh’ untuk ‘menafikan mahupun menolak’ peruntukan ‘SEKSYEN (4) - HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN - SUBSEKSYEN 4(1) - AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’ yang mana intinya seperti dimaklumkan di ‘PARA (13)’ di atas dalam surat ini. Dipetik sekali lagi ‘ayat larangan’ sebagai berkata ‘Tiada sesiapapun boleh campur tangan dengan menghalang menyertai aktivi-aktiviti kesatuan yang sah.’
15. Dakwaan ‘KESATUAN’ adalah benar dilihat peranan ‘PENGURUSAN KTMB’ secara terangan dan tidak ‘ragu-ragu lagi’ secara terangan berani ‘campurtangan’ dengan melanggar peruntukan ‘AKTA 177 -PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967 - SEKSYEN (4) - HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN’ di bawah ‘SUBSEKSYEN 4(1)’. Isu ‘campur tangan’ ini adalah ‘FAKTA TERPENTING’ yang menunjukkan kegagalan urus tadbir syarikat dengan sengaja membelakangkan peruntukan ‘AKTA’. Agenda ‘gadai maruah’ seumpama ini boleh memberi implikasi buruk ke atas ‘syarikat KTMB’ khususnya dari sudut ‘persoalan disiplin urusan pentadbiran’ mengekposkan perlakuan ‘berniat jahat’ cuba menghalang ahli-ahli kesatuan menyertai ‘aktivi-aktiviti yang sah’.
16. Tiada sebarang keraguan lagi bahawa hak ‘BERPIKET’ pada ‘9hb. MEI 2014’ antara ‘jam 4.30 petang hingga 7.00 malam’ adalah ‘gerak aktiviti kesatuan termasuk mempamerkan slogan tentang ketidak wibawaan Presiden KTMB’ di bawah ‘Platform atau Pentas Kesatuan Sekerja’ yang dibenarkan oleh ‘AKTA’. Pengakuan tentang kebenaran ‘BERPIKET’ telah disuarakan oleh ‘Pengurus Besar, Pengurusan Bakat & Pembangunan Organisasi Puan Sharifah binti Mohd Sharif’ dalam ‘MESYUARAT ANTARA JABATAN PERHUBUNGAN PERUSAHAAN / KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD DAN KESATUAN PEKERJA-PEKERJA KTMB PADA 26 OGOS 2014’. Sila rujuk kepada ‘PARA (7) dan PARA ( 8) dan PARA (9) dalam surat in.
17. Pendedahan tentang salah laku ‘PENGURUSAN KTMB’ yang dipimpin oleh ‘Datuk Elias Kadir selaku PRESIDEN KTMB’ hari ini yang ‘kabur undang-undang’ telah mengenakan pertuduhan yang ‘tidak cerdik’ ke atas ‘PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersalah melalui surat ‘PENGURUSAN’ di bawah perkara ‘NOTIS SIASATAN TATATERTIB DALAMAN’ adalah bukti ‘penyelewengan’. Butiran pertuduhannya ‘menafikan hak atau memaksa atau menghalang seorang pekerja menyertai aktivi-aktiviti kesatuan yang sah (mengingkari SUBSEKSYEN 4(1))’.
18. Dakwaan ‘pertuduhan cacat’ menunjukkan salah laku ‘PENGURUSAN KTMB’ secara ‘terancang’ bagi ‘mensabitkan kesalahan pekerja’. Perbuatan ini dilihatkan tidak konsisten dan ketidaksamaan sebaliknya menerjahkan ‘pembohongan dan propaganda’ menafikan ketelusan dalam urusan ‘tindakan tatatertib’ dalam tadbiran syarikat. Amalan ‘melampaui kuasa’ yang bercanggah dengan peruntukan ‘AKTA’ pasti boleh melahirkan ‘kerenah penyelewengan’ dan ‘fakta penyelewengan’ adalah ‘ibu segala penipuan’.
19. Dilihat cara susun atur penulisan ‘tindakan tatatertib’ yang terdapat dalam kertas ‘NOTIS SIASATAN TATATERTIB DALAMAN’ telah menyimpang jauh daripada ‘panduan siasatan tatatertib’ mengikut ‘prosedur tindakan tatatertib Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) - Pekeliling Syarikat ‘MNL / HRM / 01 / 2008’ ke atas ‘ORANG KENA TUDUH (OKT)’ seolah-olah ideanya diilhamkan secara ‘gopoh-gapah dan bercelaru’ dalam keadaan ‘environment terdesak’. Kegagalan mematuhi aturan dan peraturan yang termaktub dalam ‘Pekeliling Syarikat - MNL / HRM / 01 / 2008’ yang telah dipersetujui oleh ‘KESATUAN’ untuk kegunaannya adalah ‘satu kesalahan’. Di sini ‘KESATUAN’ ini ingin memetik (quote) catatan dalam ‘prosedur tindakan tatatertib (MNL / HRM /01 / 2008)’ - Perkara (3) - ‘TINDAKAN DISIPLIN’ (muka surat 2 daripada 123) sebagai berkata ‘Tindakan tegas akan diambil sekiranya terdapat kakitangan yang gagal mematuhi manual dan prosedur di atas atau menyalahgunakan kemudahan ini’.
20. Kes ‘PEMBUANGAN PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersalah kerana ‘BERPIKET’ sepatutnya pihak ‘Pengurusan KTMB’ menangani secara bijaksana dan jangan terjerumus ke dalam konfliks tidak berfaedah. ‘KESATUAN’ ini telah memaklumkan di ‘PARA (8)’ di atas dalam surat ini sebagai berkata ‘dengan ini jelas bahawa ‘BERPIKET’ adalah ‘AKTIVITI KESATUAN’ di atas ‘platform KESATUAN SEKERJA’ yang ‘dibenarkan oleh Akta’ dan diakui kebenarannya oleh ‘Pengurus Besar, Pengurusan Bakat & Pembangunan Organisasi Puan Sharifah binti Mohd Sharif’. Penjelasan ini membawa makna bahawa ‘AKTIVITI KESATUAN’ adalah satu program pelbagaian atas perkara ‘kebolehjangkaan atau tidak’ selaras dengan kehendak ‘AKTA 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’ seperti diterangkan di bawah ‘PARA (7) dan PARA (8)’ di atas dalam surat ini.
21. Tuduhan ‘KESATUAN’ bahawa pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ telah mencabuli urusan hak ‘AKTA’ adalah perkara ‘benar-benar berlaku’. Tiada keraguan lagi telah terbukti melalui dedahan ’tembelanganya’ tercatat dalam kertas ‘NOTIS SIASATAN TATATERTIB DALAMAN’ dan kertas ini adalah ‘dokumen bukti’ yang penting.
22. Sesungguhnya pertuduhan dalam kertas ‘NOTIS SIASATAN TATATERTIB DALAMAN’ ke atas ‘INDIVIDU’ adalah ‘rapuh’ di sebabkan ‘AKTIVITI BERPIKET dan semua jenis aktiviti pada hari tersebut ‘9hb.MEI 2014’ antara ‘jam 4.30 petang dan 7.00 malam’ adalah ‘gerak aktiviti kesatuan’ di bawah ‘Pelatform atau Pentas Kesatuan Sekerja yang dibenarkan oleh Akta’ 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’ seperti penjelasan di bawah ‘PARA(7) dan PARA (8)’ di atas dalam surat ini.
23. Pertuduhan ke atas ‘ORANG KENA TUDUH (OKT)’ seolah-olah mereka telah menjalankan ‘aktiviti cemar’ sedangkan ‘ORANG KENA TUDUH (OKT)’ adalah pekerja-pekerja dengan ‘rekod nama baik cemerlang’ memberi ‘perkhidmatan kepada KTMB’ dengan ‘penuh didikasi. Malangnya telah dicemari oleh perbuatan ‘jahilliah yang tidak bertanggungjawab’ oleh ‘PENGURUSAN KTMB’ sendiri.
24. Justeru itu, tuduhan ke atas ‘pekerja-pekerja secara individu’ pada hari ‘BERPIKET pada 9hb. MEI 2014’ kononnya tidak mematuhi ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ adalah pertuduhan ‘JAHAT’. Diulangi lagi pernyataan bahawa syarat-syarat ‘sebagai PROVISOnya’ telah diterangkan dengan jelas di bawah ‘Subseksyen 40-(2) - AKTA 177-PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’, tetapi ‘For Sure’ bukannya disebabkan ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ yang ditentukan oleh pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ mahupun ‘peruntukan PERJANJIAN KOLEKTIF (CA)’ sehingga menjadikan ‘Piket’ di bawah ‘Seksyen 40-Piket-AKTA 177-PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’ sebagai ‘HARAM’.
25. Sekiranya benar didapati ‘ada unsur-unsur yang tidak sihat ATAU bersalah’ maka urusan ini adalah ‘urusan Mahkamah’ bagi ’mensabitkan kesalahan’, tetapi bukannya ‘urusan MAJIKAN’ kononnya boleh diletakkan sebagai penentuan kuasa di bawah bidang kuasa ‘prerogative (hak istimewa) Pengurusan’. Penjelasan mengenai ‘tatakelakuan mengikut Kod Etika’ telah diterangkan ‘di PARA (10) dan PARA (11)’ di atas dalam surat ini.
26. Pihak ‘KESATUAN’ terkilan mengapa pertuduhan membabitkan dengan ‘peruntukan PERJANJIAN KOLEKTIF (CA)’?. Perlu diingat bahawa ‘KESATUAN’ adalah ‘PEMETRAI PERJANJIAN KOLEKTIF’ yang dikawal ketat oleh ‘ARTIKEL (2) - PIHAK-PIHAK DALAM PERJANJIAN dan ARTIKEL (3) - PRAKATA’.
27. ‘KESATUAN’ ini sedar tujuan tersirat pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ mengadakan ‘majlis tandatangan’ pada ‘26hb. November 2014’ khususnya untuk kakitangan-kakitangan kononnya telah dibuang kerja ialah bertujuan ‘mengambil balik BEKERJA’. Di samping itu perkara utama ialah memelihara imej dan kepentingan ‘Datuk Elias Kadir, PRESIDEN KTMB’ selaku ‘ketua pentadbir syarikat’ bertujuan ‘menarik perhatian umum’ atau memberitahu ‘kononnya’ tindakan ‘PENGURUSAN KTMB’ sedemikian adalah ‘penanda tidak bersalah’ yang mereka tidak melanggari mana-mana ‘PERUNTUKAN AKTA’, sebaliknya pihak ‘KESATUAN’ lah yang ‘bersalah’ melanggari peruntukan ‘AKTA’. Di sebalik ‘sandiwara kelakar terancang’ melalui temasya ‘majlis tandatangan’ dilihat letak-duduknya ialah ‘bermotifkan kawalan’ bagi menghasil kuasa ‘jaminan atau akujanji’ yang ‘Penandatangan’ tidak akan lagi mengulangi ‘perbuatan sejenis sedemikian’.
28. Perbuatan ‘menandatangani’ melalui ‘majlis urusan tandatangan’ tidak mencerminkan kesungguhan ‘PENGURUSAN KTMB’ mempertahankan reaksinya ‘tidak melanggari’ mana-mana ‘PERUNTUKAN AKTA’ bahkan pada ‘KESATUAN’ bahawa perkara yang salah tetap ‘BERSALAH’. ‘KESATUAN’ ini ‘menentang’ kaedah sedemikian dan menzahir rasa bimbang atas ‘salah guna amalan hak perundangan’ yang tidak menjamin kebaikan kepada ‘Good Governance atau Urus tadbir baik dan bertanggungjawab’. Sebarang penyelewengan ke atas ‘Akta’ adalah sesuatu yang ‘tidak boleh dikompromikan’ kerana ianya adalah persoalan ‘etika amanah dalam prinsip-prinsip dasar kewibawaan, ketelusan dalam pengurusan’.
29. Tidak timbul lagi sebarang keraguan, pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ sedar bahawa ‘BERPIKET pada 9hb. MEI 2014’ dan ‘tatakelakuan’ pada hari ‘BERPIKET’ adalah ‘gerak aktiviti kesatuan’ di bawah ‘Platform atau Pentas Kesatuan Sekerja’. Dakwaan ‘KESATUAN’ adalah ‘benar’ berasaskan surat pertuduhan ke atas ‘ORANG-ORANG KENA TUDUH (OKT)’ sebagai ‘bukti kukuh’ yang dieksposkan melalui cara susun atur penulisan ‘tindakan tatatertib’ dalam kertas ‘NOTIS SIASATAN TATATERTIB DALAMAN’. Anehnya di sini mengapakah pentingnya ‘majlis tandatangan’ diadakan? Siapakah yang‘mengilhamkan’ temasya karut ini?. Jelas temasya ini ialah bagi menghasilkan kuasa ‘jaminan atau akujanji’ yang ‘Penandatangan’ tidak akan lagi mengulangi ‘perbuatan sejenis sedemikian’. Penjelasan ini telahpun dimaklumkan di ‘PARA (27)’ di atas dalam surat ini.
30. Meletakkan ‘tandatangan’ sebagai syarat ‘jaminan atau akujanji’ memberi natijah jangan mengulangi lagi ‘perbuatan sejenis sedemikian’. Menilaikan kepada pengertian sebenarnya maksud istilah kata ‘jaminan atau akujanji’ itu boleh diterjemahkan ianya ‘meletakkan kesatuan’ di bawah pengaruh atau ‘di bawah kawalan majikan’. Perbuatan sedemikian telah mendorongkan kepada suntikan ‘penyalahgunaan kuasa’.
31. Perbuatan meletak ‘tandatangan’ oleh ‘ORANG-ORANG KENA TUDUH (OKT)’ bagi maksud ‘pelindung syarat atau akujanji’ adalah satu lagi perbuatan yang tidak sihat kerana membelakangkan undang-undang. Secara terangan perbuatan sedemikian boleh diterjemahkan sebagai sengaja ‘melanggari’ dan ‘menolak’ kebenaran peruntukan ‘AKTA 177 -PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967 - SEKSYEN (4) - HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN’ di bawah ‘SUBSEKSYEN 4(3)’ dipetik (quote) sebagai berkata ‘‘Tiada majikan atau kesatuan sekerja majikan-majikan dan tiada sesiapapun yang bertindak bagi pihak majikan tersebut atau kesatuan sekerja sedemikian boleh menyokong mana-mana kesatuan sekerja pekerja melalui kewangan atau lain-lain cara, dengan tujuan meletakkannya di bawah kawalan atau pengaruh majikan itu atau kesatuan sekerja majikan-majikan itu”.
32. Secara serius dan tiada keraguan lagi bahawa suara ‘KESALAHAN’ yang berasaskan ‘fakta perundangan’ bermula dari ‘PARA (5) hingga ke PARA (32)’ dalam surat ini, sesungguhnya ‘KESATUAN’ telah berjaya membuktikan ‘kes prima facie’ terhadap ‘PELANGGARAN DAN PENYELEWENGAN KE ATAS AKTA-AKTA’ khususnya atas ‘SEKSYEN (4) - HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN’ di bawah ‘SUBSEKSYEN 4(1) dan SUBSEKSYEN 4(3)’ DAN ‘SEKSYEN (5) - Larangan ke atas majikan dan kesatuan sekerja mereka berkenaan dengan tindakan-tindakan tertentu’ - di bawah ‘SUBSEKSYEN (5-1-d-ii)’ DAN ‘SEKSYEN (40) - Piket’ yang mana ke semua ‘SEKSYEN’ yang dimaksudkan termaktub dalam ‘AKTA 177- AKTA PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’.
(BAHAGIAN ‘B’)
‘KESATUAN’SANGGUP MENGUGUR KESEMUA PERTUDUHAN
33. Diakui isu ‘PELANGGARAN DAN PENYELEWENGAN KE ATAS AKTA-AKTA’ adalah sesuatu yang tidak boleh dikompromikan. Walau bagaimanapun ‘KESATUAN’ selaku rakan seperjuangan dengan ‘PENGURUSAN KTMB’ dan ‘KERAJAAN’ sentiasa ‘memberi perhatian utama’ khususnya untuk memajukan pengangkutan rel serta kebaikan ‘KTMB’ bahkan menjaga imej syarikat. Dengan ini ‘KESATUAN’ ini sedia ‘bertolak ansur’ dan sanggup ‘menggugurkan kesemua pertuduhan’ seperti dijelaskan di atas dalam surat ini ‘HANYA’ dengan syarat bahawa pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ hendaklah ‘MEMOHON MAAF’ kepada ‘KESATUAN’ dalam tempoh ‘TIGA PULUH (30) HARI’ dari tarikh surat ini.
( BAHAGIAN ‘C’ )
SOKONGAN KEWANGAN TIDAK BERADAB ATAS PERBUATAN YANG TIDAK SAH ATAU PENYELEWENGAN
34. ‘KESATUAN’ ini yakin ‘PEMBUANGAN KERJA PEKERJA-PEKERJA’ baru-baru ini adalah satu perbuatan yang ‘tidak sah’. Perbuatan sedemikian tidak berwibawa sarat dengan aksi ‘lakunan cerita wayang’. Tuduhan ‘KESATUAN’ secara berdisiplin dan jujur berdasarkan ‘hujahan dan dalil-dalil benar’ berpandukan peruntukan ‘AKTA’ bahawa pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ telah sengaja ‘melanggari’ dan ‘menolak’ kebenaran peruntukan ‘AKTA 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’ dan hak ‘AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’. Tidak timbul lagi sebarang keraguan dan kelemahan tentang berlakunya ‘PELANGGARAN’ tetapi yang jelas telah wujud ‘elemen kepalsuan (falseness)’ dalam kes ‘PEMBUANGAN KERJA PEKERJA-PEKERJA’ yang tidak bersalah yang mana perbuatan ini boleh ditafsirkan ‘menyeleweng’ ke atas ‘Akta’ atau ‘membelakangkan’ peruntukan ‘Akta’.
35. ‘KESATUAN’ ini telah mendedah tentang salah laku ‘PENGURUSAN KTMB’ yang dipimpin oleh ‘Datuk Elias Kadir selaku PRESIDEN KTMB’ mengguna kuasanya ‘melebihi hak kuasanya (ultra vires)’. Perbuatan mengenepikan undang-undang menjadikan ia pemimpin yang tersasar jauh dalam perjuangan untuk menegakkan ‘kepentingan etika amanah’ yang boleh menjatuhkan martabat ‘intelektual kepimpinannya’.
36. Dalam hubungan ini, pihak ‘KESATUAN’ tidak hairan lagi sekiranya ‘PENGURUSAN KTMB’ tidak menunjukkan ‘budaya pentadbiran yang TIDAK bersih dan TIDAK bermaruah’. Umpamanya, mengikut ‘khabar-khabar angin’ yang bertiup kencang bahawa pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ telah mengguna ‘kewangan syarikat secara tidak beradab’ membayar upah perkhidmatan kepada ‘syarikat guaman’ urutan dari kejadian ‘PEMBUANGAN KERJA PEKERJA-PEKERJA’ baru-baru ini ke atas mangsa - mangsa yang ‘tidak bersalah’.
37. Sekiranya ‘khabar-khabar angin’ sedemikian ‘BENAR’, maka amalan ini jelas mengutamakan ‘kepentingan peribadinya’ adalah ‘BENAR’ dengan menggunakan ‘wang syarikat secara tidak beradab’ atas tujuan ‘JAHAT’ dengan melakukan secara sengaja ‘memecat atau mengancam untuk memecat seseorang pekerja, mencedera atau mengancam untuk mencederakan dalam pekerjaannya atau mengubah atau mengancam untuk mengubah kedudukannya sehingga memudaratkannya dengan sebab bahawa pekerja itu menyertai aktiviti–aktiviti kesatuan sekerja’ seperti dimaklumkan di ‘PARA (5) dan PARA (6)’ di atas dalam surat ini. Perbuatan secara sengaja ‘memecat atau mengancam untuk memecat seseorang pekerja dengan sebab pekerja-pekerja berkenaan menyertai aktiviti–aktiviti kesatuan sekerja’ adalah satu usaha pengurusan ‘membalas dendam (revenge)’ kononnya di sebabkan pihak ‘KESATUAN’ semasa ‘BERPIKET pada 9hb. MEI 2014’ telah mempamerkan ‘slogan anti’ Presiden Syarikat ‘Datuk Elias Kadir’.
38. Sekali lagi ‘KESATUAN’ ini ingin memaklumkan seperti dijelaskan di ‘PARA (16)’ di atas dalam surat ini sebagai berkata bahawa ‘‘BERPIKET’ pada ‘9hb. MEI 2014’ antara ‘jam 4.30 petang hingga 7.00 malam’ adalah ‘gerak aktiviti kesatuan termasuk mempamerkan slogan tentang ketidakwibawaan Presiden KTMB’ adalah di bawah ‘Platform atau Pentas Kesatuan Sekerja’ yang dibenarkan oleh ‘AKTA’.
39. Bahawa pada ‘KESATUAN’, perbelanjaan menggunakan ‘wang halal’ untuk ‘membiayai perbelanjaan’ perkhidmatan yang ‘salah urus tadbir’ yang bertentangan dengan peruntukan ‘Akta’ juga boleh ditakrifkan sebagai ‘penyelewengan’ yang mungkin bertentangan dengan ‘polisi kewangan’ pertubuhan yang berkenaan. Secara jujur ‘KESATUAN’ ini tidak arif untuk mentafsirkan perkara ‘penyelewengan’ sedemikian, tetapi berjanji akan mencari pendekatan dengan badan-badan tertentu sebagai satu usaha bagi mendapat klarifikasi sebenar bertujuan mempertahankan kebenaran hak ‘polisi kewangan’ pertubuhan yang berkenaan sebagai kaedah mengatasi ‘SALAH GUNA’ perbelanjaan ‘wang syarikat’.
40. ‘KESATUAN’ ini memberi ‘fokus secara serius’ atas isu ini kerana amalan sedemikian boleh ditakrifkan sebagai perbelanjaan ‘membiayai perkhimdmatan’ yang bukannya mengikut ‘kaedah yang sah (salah urus tadbir)’ dilihat sebagai penyalahgunaan proses perbelanjaan yang boleh ‘menggadaikan maruah KTMB’. Sesunguhnya ‘KESATUAN’ ini ‘menentang’ sebarang gerak kerja yang ‘menyimpang jauh’ daripada ‘asas, panduan, aturan dan dasar’ sesuatu ‘polisi atau peruntukan’ yang telah termaktub seabagai ‘HAK PERUNDANGAN’.
41. Walau apapun pihak ‘LEMBAGA PENGARAH’ selaku ‘BADAN BERKUASA’ yang mewakili ‘KEMENTERIAN KEWANGAN / KERAJAAN’ ialah bertujuan ‘mengawal dan mengawasi urus tadbir syarikat’. Dengan hal yang sedemikkian badan ini hendaknya ‘jangan mengambil sikap lepas tangan’ khususnya atas perkara ‘kewangan dan terma perkhidmatan kakitangan’ kerana perananan mereka ‘selaku badan kuasa perundangan tertinggi’ di bawah sistem ‘SEMAK DAN IMBANG (check and balance) untuk menjaminkan ‘kebaikan serta ketelusan dan kebertanggungjawaban’ dalam pengurusan urus tadbir syarikat sebagai ‘isu utama’.
(BAHAGIAN ‘D’)
PENGGULUNGAN HUJAH atau RUMUSAN
42. Saya yang bertandatangan di bawah ini sebagai ‘PRESIDEN KESATUAN’ mewakili ‘KESATUAN’ pada bila-bila masa sedia mencabar diadakan ‘WACANA MENGENAI AKTA’ atau ber‘DEBAT’ dengan sama ada ‘Datuk Elias Kadir selaku PRESIDEN KTMB’ atau ‘YB. Dato’ Ir Hj Nawawi Hj Ahmad Pengerusi Lembaga Pengarah KTMB’ atas perkara hak ‘AKTA 262 - AKTA KESATUAN SEKERJA 1959’ dan ‘AKTA 177 - PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967’ dan juga atas perkara ‘KUASA EKSEKUTIF (EXECUTIVE POWER)’.
43. Tujuan utama ‘BERDEBAT’ ini ialah untuk menghasilkan ‘KEFAHAMAN’ atas perkara-perkara yang berkaitan dengan ‘pekerja-pekerja’. Sesungguhnya ‘BERDEBAT’ adalah penting dalam kontek ‘menjelajah (explore) mencari kebenaran’ yang pasti memanfaatkan ‘Pemimpin’. Mana-mana ‘Pemimpin’ sememangnya tidak suka kalau ada sesiapa ‘bersikap prasangka’ dengan melempar tuduhan yang kita adalah ‘PEMANDU BUTA PERATURAN (blind pilot). Sebagai dikatakan bahawa ‘BERDEBAT’ dapat memberi pencerahan inti ‘AKTA’ agar benar-benar ‘tidak salahgunakan peruntukan’ yang dimaksudkan.
44. Dimaklum bahawa perjuangan ‘KESATUAN’ terus konsisten dan menitikberatkan kepada peruntukkan ‘KUASA AKTA’. Jelas dan terang gerak kerja ‘PENGURUSAN KTMB’ semakin sumbang telah melakukan ‘KESALAHAN’ melampaui ‘keraguan munasabah’ dan ‘BUKTINYA’ seperti dimaklumkan di ‘PARA (32)’ di atas dalam surat ini bermula dari ‘PARA (5) hingga ke PARA (32)’. Sesungguhnya perbuatan sedemikian bertentangan dengan asas kesaksamaan dan keadilan dalam sistem perundangan.
45. Perbuatan ‘melebihi hak kuasanya (ultra vires)’ amat kesal sekali. Justeru itu di ‘PARA (33)’ di atas dalam surat ini menyatakan bahawa ‘KESATUAN’ ini sedia ‘bertolak ansur’ dan sanggup ‘menggugurkan kesemua pertuduhan’ seperti dijelaskan di atas dalam surat ini ‘HANYA’ dengan syarat pihak ‘PENGURUSAN KTMB’ hendaklah ‘MEMOHON MAAF’ kepada ‘KESATUAN’ dalam tempoh ‘TIGA PULUH (30) HARI’ dari tarikh surat ini.
Disudahi dengan ucapan ribuan terima kasih.
Yang benar,
(ABDUL RAZAK MD HASSAN)
Presiden.
03 Disember 2014
Terima Kasih....
Rabu, Disember 03, 2014
union busting
Terima kasih yang tidak terhingga pada "Dato" penulis ini dan komen - komen yang diberikan oleh semua penulis yang terus memberi sokongan pada RUM.
"Akta Kesatuan Sekerja 1959 (Akta 262), Bahagian IX Peraturan2: Perkara 58(1) "Menteri boleh membuat peraturan2 bagi maksud menjalankan atau melaksanakan prinsip2 dan peruntukan Akta ini". Maksudnya Menteri ada kuasa, jika nak guna mengikut budi bicaranya. Tiada istilah salah guna kuasa. Khususnya nak selesaikan masalah pekerja KTMB." - Dato Sobri Ahmad didalam FB beliau.
Kami amat menghargai...
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
29 November 2014
PERTANYAAN WARTAWAN KETIKA SIDANG AKHBAR PADA 28/11/2014
Sabtu, November 29, 2014
union busting
Soalan Wartawan:
Presiden KTMB ada menyatakan bahawa KTMB berjaya mengurangkan kerugian.
Jawapan pada Wartawan:
Diakui benar bahawa Presiden KTMB berjaya mengurangkan kerugian.
Sebabnya:-
1. Tiada pembaikpulihan pada Lokomotif, Koc, PGC (PGC selepas surat kesatuan maka baru buat) Wagon, landasan dan lain-lain (27 surat kesatuan adalah dalil) sehingga menyebabkan tahap keselamatan berada di paras rendah. Dari sudut tiada pemulihan berlaku maka tiada perbelanjaan dikeluarkan, justeru itu berlakulah penjimatan.
2. Pembayaran sejumlah wang, difahamkan RM 120 juta (anggaran) telah dibayar oleh MRCB melalui saham tanah KL Central.
Justeru itu, penjimatan yang berlaku berdasarkan kepada strategi perniagaan yang lemah, kerana gagal untuk menambah baik KTMB, kegagalan ini melibatkan implikasi kepada penggerak atau cetusan peningkatan peluang perniagaan, salah satu dari 27 pucuk surat kesatuan di bawah perkara "opportunity lose" atau "kerugian peluang" telah menjelaskan.
Penjimatan yang dikatakan berlaku telah menyebabkan KTMB mewujudkan "kerugian peluang", serta menimbulkan implikasi keselamatan yang teruk, sebagai contoh Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat telah mengarahkan untuk menutup landasan "GUA MUSANG – GEMAS", implikasi ini boleh mengakibatkan keselamatan pekerja tidak terjamin malah kerugian peluang untuk meningkatkan gaji pekerja KTMB kini di bawah pasaran.
Justeru itu RUM mengakui bahawa Presiden KTMB berjaya mengurangkan kerugian.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
PERTANYAAN RAKAN FB SUARA RUM
Sabtu, November 29, 2014
union busting
Kamil Zulkepli: Tuan presiden rum..adakah masa 2 taun cukup untuk kita expect datuk EK akan membuat keuntungan dgn kerugian ktmb setiap taun bepuluh juta.puluh juta bukan angka yg sikit sbb dr apa yg kita tau intercity xmenyumbang banyak mana sangat pun sebab penyumbang utama adalah kargo..
Atau tempoh 2 taun ni hanya pada fasa pemulihan untuk mengurangkan kerugian dulu?
Atau adakah kerugian akan bertambah dengan peningkatan bil utiliti stesen utara..dianggarkan bil elektrik 1 stesen xkurg drp 5k..gurun saja mula2 operasi rm13k, tasik gelugor 8k utk sebulan.lepas arahan penjimatan, baru la ada penurunan skit bg jumlah bil ni..
Mohon pandangan tuan
JAWAPAN RUM:
Benar, dalam tempoh 2 tahun sebenarnya tidak mencukupi untuk membuat satu pemulihan secara besar - besaran, namun perancangan yang rapi mampu mengerakkan ke arah pemulihan.
Pendekatan RUM ialah melalui teguran - teguran yang membina bagi memastikan tahap pemulihan berjalan dengan lancar, iaitu dengan mewujudkan business plan yang baik.
Kesinambungan idea melalui Presiden terdahulu perlu diteruskan, tetapi kesinambungan ini terbantut atau terbatal kerana sebab yang tidak diketahui.
Sebagai contoh:-
Presiden terdahulu telah pun membuka tender untuk menyewa lokomotif sebanyak 40 buah, tapi telah dibatalkan tender berkenaan, selepas dua tahun tender penyewaan lokomotif dibuka kembali sebanyak 30 buah.
Makanya idea yang dicetuskan oleh Presiden terdahulu adalah baik kerana akhirnya Presiden KTMB akur dengan membuka tender kembali.
Bayangkan sekiranya idea kesinambungan ini diteruskan maka awal tahun 2014, KTMB telah pun mengunakan lokomotif penyewaan dan mampu menambah hasil pendapatan kepada KTMB.
Pembaikpulihan juga perlu dilakukan secara berperingkat seperti mana pernah dilakukan oleh mantan-mantan Presiden mahupun Pengarah Urusan KTMB.
Sistem yang digunakan oleh mantan terdahulu boleh diteruskan kesinambungan dengan penambahbaikan, dekat sini lah kelemahan berlaku, andai perancangan dibuat dengan betul, maka kelemahan melalui kaedah pembaikan adalah jalan terbaik bukannya kaedah yang terbalik, "reverse strategy".
Fasa mengunakan kaedah pengurangan kerugian pernah dilakukan oleh zaman Pengarah Urusan terdahulu sehingga mampu meraih sedikit keuntungan, namun implikasinya sangat teruk sehingga menyebabkan kerugian besar selepas itu.
Sebagai contoh..
Lokomotif yang sepatutnya dijadualkan baikpulih melalui tempoh yang ditentukan, kos penyelenggaraannya adalah rendah, kerana penggantian alat ganti adalah minima, sekiranya ianya melebihi tempoh berdasarkan jadual yang ditetapkan, maka kerosakan pada Lokomotif akan meningkat berdasarkan kerosakan yang berjangkit sehingga melibatkan parah, maka kos yang sepatutnya dikurangkan akan meningkatkan dengan banyak kerana tidak membaikpulih mengikut jadual.
Setelah wujudnya landasan berkembar, kita semua ketahui, stesen - stesen keretapi berwajah baru dan stesen ini dikategorikan canggih dan luas, maka utiliti dan pengunaan sumber manusia pasti akan meningkat.
Bila mana utiliti, penyelenggaraan, pengunaan sumber manusia meningkat maka kos perbelanjaan juga akan meningkat, justeru itu berkemungkinan ianya akan melibatkan penambahan kerugian dari aspek utiliti, penyelenggaraan dan pengunaan sumber manusia.
Maka perlu difikirkan cara yang sesuai bagi memastikan peningkatan kos penyelenggaraan ini dapat dibendung dengan pendapatan setempat, maksudnya stesen - stesen besar ini tidak boleh dibiarkan sebagai tempat persinggahan sahaja, tapi mencari sumber pendapatan untuk menampung kos yang tersebut di atas.
Sekiranya gagal maka, akan wujud pembaziran dan akan menambah kerugian kepada KTMB.
Saya harap penjelasan berdasarkan pandangan ini memuaskan, ianya secara ringkas, kerana keadaan masa yang tidak mengizinkan serta dalam laman suara Rum.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
BERFIKIRLAH SEBELUM BERTINDAK
Sabtu, November 29, 2014
union busting
Satu kenyataan yang dangkal, kerana kenyataan yang berupa tidak tahu hujung pangkal, malah tidak tahu "hak kesatuan sekerja".
Bila tidak mengerti "hak kesatuan sekerja" di bawah peruntukan undang-undang maka ianya seolah-olah Kesatuan Sekerja melakukan kesilapan.
Persepsi lemah ini, kerana tidak mahu tahu, tidak mahu ambil tahu, tidak mahu belajar dan pura-pura tahu.
Justeru itu hak kesatuan sekerja melalui aktiviti-aktivii kesatuan sekerja adalah "hak kebebasan bersuara", maka itu di bawah Akta Kesatuan Sekerja "imuniti" atau "kekebalan" dari sudut undang-undang di telah diberi kepada kesatuan sekerja yang berdaftar di bawah Akta Kesatuan Sekerja (Akta 262)
Maka itu, semua tindakan yang dibuat berdasarkan hak kesatuan sekerja, maka tiada majikan berhak, menghalang, mengugut atau meletakkan di bawah pengaruh.
Justeru itu tindakan meletakkan persetujuan yang disediakan oleh Presiden KTMB adalah bertentangan dengan hak undang-undang.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
RUM still unhappy with picketing solution
Sabtu, November 29, 2014
union busting
KUALA LUMPUR: The Railway Union of Malaya (RUM) is still not satisfied with the solution over the termination of 97 union members for picketing in May 9.
Its president Abdul Razak Md Hassan claimed the agreement memorandum signed on Wednesday was biased and was not the draft prepared by the Human Resources Ministry.
"The memorandum favours one party and it is not a win-win situation as requested by the Human Resources Ministry.
"However, as the president, I am calling on all members to sign the agreement so that go back to their positions quickly, even though I did not sign the agreement to seek justice for union members," he told a media conference here today.
Abdul Razak said the other factor causing his dissatisfaction was the content of the memorandum requiring him to apologise to KTMB president Datuk Elias Kadir each day consecutively for three months on Facebook and the RUM official blog.
"I consider it unreasonable," he said.
All the employees have been given back their positions after they signed the agreement behind closed doors witnessed by Deputy Human Resources Minister Datuk Seri Ismail Abd Muttalib.
Meanwhile, KTMB chairman Datuk Nawawi Ahmad when contacted by Bernama declined to comment on the content of the memorandum but said he was happy that the workers have got their jobs back.
"My priority is to ensure the affected employees get back their jobs. As the chairman, I am happy the issue has been resolved based on humanitarian grounds," he said. – Bernama
28 November 2014
Manipulasi MoU, RUM ambil tindakan undang-undang atas presiden KTMB
Jumaat, November 28, 2014
union busting
Kesatuan Pekerja-Pekerja Keretapi Tanah Melayu (RUM) mahu mengambil tindakan undang-undang terhadap Presiden Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Datuk Elias Kadir Baba kerana memanipulasi memorandum persefahaman (MoU) penyelesaian pertikaian antara kedua-dua pihak.
Presiden RUM Abdul Razak Md Hassan mendakwa, MoU itu pada awalnya dirangka Kementerian Sumber Manusia, namun diubah Elias pada saat akhir.
Katanya, Elias kemudiannya membuat MoU sendiri dan mengenakan syarat tertentu tanpa pengetahuan kerajaan.
MoU itu ditandatangani 26 November lalu bagi membolehkan 97 pekerja KTMB yang dipecat dan dikenakan tindakan disiplin dikembalikan semula jawatan mereka.
"Kami sudah buat aduan kepada Jabatan Perhubungan Perusahaan dan mungkin akan dibawa ke mahkamah.
"Ini persetujuan berat sebelah," katanya.
Razak berkata, Elias dalam MoU itu juga tidak memohon maaf kerana mengisytiharkan piket pada 9 Mei lalu sebagai haram.
Sebaliknya, hanya pekerja saja yang diminta memohon maaf kepada Elias, KTMB dan pihak pengurusan atas segala tindakan dan tuduhan yang dibuat RUM.
Menceritakan mengenai majlis tertutup menandatangani MoU di ibu pejabat KTMB di Kuala Lumpur pada 26 November lalu, katanya, 90 pekerja itu diarahkan naik ke pentas dan membaca kandungan MoU menggunakan mikrofon sebelum menandatanganinya.
"Sekarang ini, permohonan maaf hanya sebelah pihak. Dia suruh ahli saya naik ke pentas minta maaf.
"Piket itu sah. Saya anggap ini belum selesai," katanya.
Katanya, piket itu sah mengikut Akta Perhubungan Perusahaan (Akta 177) dan tidak melanggar sebarang undang-undang.
Katanya, RUM membuat aduan kepada International Transport Workers Federation yang berpengkalan di London serta Pertubuhan Buruh Antarabangsa meminta campur tangan dalam isu ini.
Beliau berkata, aduan itu difailkan melalui bantuan Kongres Kesatuan Sekerja Malaysia (MTUC).
"Kami minta bantuan gabungan kesatuan sekerja dunia kerana ini melibatkan 'union busting' dan salah di sisi undang-undang," katanya.
Katanya, apa yang berlaku terhadap RUM bukan saja menjejaskan pekerja keretapi tetapi seluruh kesatuan sekerja.
"Ini amat berbahaya kepada aktiviti kesatuan sekerja yang lain,” katanya.
Kira-kira 700 pekerja KTMB pada Mei lalu berpiket menuntut khidmat Elias ditamatkan kerana gagal membawa keuntungan kepada syarikat sejak 2 tahun lalu sehingga menjejaskan kebajikan pekerja.
Sebanyak 91 daripadanya ditamatkan perkhidmatan pada 18 Ogos lalu selepas siasatan dalaman mendapati mereka bersalah menyertai piket berkenaan.
Pada 20 November lalu, KTMB menawarkan pengambilan semula kakitangan yang dipecat, dengan syarat perlu menandatangani MoU yang antara kandungannya, memohon maaf dan berjanji tidak akan mengulangi kesalahan sama. – 28 November, 2014. - [TMI]
RUM
RUM
Jumaat, November 28, 2014
union busting
Tetap akan bergerak selaras peruntukan undang-undang, tiada yang lebih daripada undang-undang.
Menyekat kebebasan bersuara dalam mengerakkan aktiviti-aktivii kesatuan sekerja adalah satu kesalahan.
Railwaymen Union of Malaya tetap berdiri gah, berjuang untuk ahli-ahlinya.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
27 November 2014
ALHAMDULILLAH DAN TERIMA KASIH (1)
Khamis, November 27, 2014
union busting

Gembira melihat sahabat handai kembali tersenyum, perjuangan mereka berbaloi, walaupun syarat yang dikemukakan tidak menepati kehendak, namun ianya bukan persoalan, matlamat mengembalikan mereka telah pun berhasil.
Dari 97 orang, kini tinggal aku seorang, soal aku... pedulikan... aku ada tanggungjawab lain... yang penting mereka dipulihkan jawatan kerana mereka semuanya "tidak bersalah", hanya sekadar menjalankan tanggungjawab sebagai "seorang ahli kesatuan", mereka berjuang demi masa depan seluruh warga RUM malah KTMB.
Sejujurnya sebagai Presiden RUM aku berbangga, mereka sanggup berkorban, walaupun mereka mengadaikan periuk nasi bukan sahaja untuk diri sendiri, keluarga tapi seluruh warga KTMB, pengorbanan mereka sangat besar sehingga menimbulkan kesengsaraan pada diri dan keluarga, hari ini mereka telah mengukir senyuman tanda gembira, kerana kesengsaraan yang mereka alami telah dipulihkan, Alhamdulillah... aku cukup gembira...
Merekalah pejuang sejati, pejuang kesatuan sekerja, berjuang untuk masa depan, dengan nawaitu SELAMATKAN KTMB, SELAMATLAH PEKERJA.
Bagi pihak Majlis Eksekutif RUM, saya merakamkan jutaan terima kasih, teruskan perjuangan, kerana perjuangan kesatuan sekerja tiada penghujungnya.
Jangan sesekali rasa gentar, kerana gentar akan melemahkan kita, kita perlu sedar bahawa "kuli" bila-bila pun boleh teraniaya.
Dalam masa yang sama, jangan kita lemah semangat, rasa kecewa maupun berputus asa, maka itu saya menyeru semua jalankan tanggungjawab se
bagai seorang pekerja yang penuh berdedikasi, kerana matlamat kita, tanggungjawab kita bukan untuk Presiden KTMB tetapi matlamat kita dan tanggungjawab kita semata-mata untuk melihat KTMB berjaya serta mampu menjana pendapatan sehingga meraih keuntungan, kerana harapan kita setelah sekian lama kita tertinggal "take home pay", berbanding penjawat awam dapat ditingkatkan seperti mana kita diswastakan pada 1.8.1992 pekerja KTMB menikmati lebih dua (2) mata gaji berbanding penjawat awam dengan elaun yang sama pada ketika itu dengan penjawat awam.
Semoga dan harapan, kekuatan RUM terus dikekalkan, semangat juang terus dipertingkatkan, jangan simpan rasa takut maupun gentar, kerana mereka juga makan gaji seperti kita.
"JUTAAN TERIMA KASIH PADA SEMUA PEJUANG - PEJUANG RUM".
SAUDARA/I TELAH MENCIPTA SATU SEJARAH KESATUAN SEKERJA KHUSUSNYA RAILWAYMEN UNION OF MALAYA"
SELAMATKAN KTMB, SELAMATLAH PEKERJA.
Presiden RUM
Bagi pihak Majlis Eksekutif,
Kesatuan Pekerja2 KTMB
Alhamdulillah dan Terima Kasih (PEMULIHAN KERJA)
Khamis, November 27, 2014
union busting
Seramai 98% pekerja yang dibuang kerja tanpa notis telah dipulihkan jawatan dan akan kembali bekerja bermula esuk. Arahan penerimaan persetujuan ini dibuat oleh RUM adalah demi memastikan semua yang terlibat boleh meneruskan kehidupan setelah sekian lama ditindas dan dizalimi.
Selaku Presiden RUM, saya berasa lega kerana semua pegawai kesatuan dan ahli-ahli RUM yang menjalankan aktiviti-aktivii kesatuan sekerja telah dipulihkan. Bebanan ini telah diringankan, keresahan dan kerisauan terhadap pekerja yang dizalimi telah meringankan tanggungjawab saya selaku Presiden.
Syukur Alhamdulillah...
Dengan itu bagi pihak Majlis Eksekutif dan seluruh warga RUM merakamkan penghargaan terima kasih yang tidak terhingga kepada YAB Dato Sri Mohd Najib Bin Tun Abdul Razak, Perdana Menteri Malaysia yang telah mengarahkan isu ini "diselesaikan".
Terima kasih pada YB Dato Seri Ismail, Timbalan Menteri Sumber Manusia atas inisiatifnya maka 98% yang terlibat dengan pembuangan ini dipulihkan.
Terima kasih juga kepada Yb Dato Ir Nawawi Ahmad Pengerusi Lembaga Pengarah KTMB, yang turut memainkan peranan penting dalam menyelesaikan sehingga dipulihkan jawatan pada yang terlibat.
Namun demikian selaku Presiden RUM yang bertanggungjawab dengan Perlembagaan Kesatuan telah mengambil pendirian tidak menandatangani persetujuan yang disediakan oleh Presiden KTMB (MAKA PRESIDEN RUM TETAP DI BUANG KERJA TANPA NOTIS), demi memastikan tiada pengugatan hak RUM sebagai Kesatuan Sekerja yang diiktiraf oleh Hak Akta.
Maka itu, sebagai Presiden yang dipertanggungjawabkan untuk "mengawasi Perlembagaan Kesatuan" maka kemelut ini atau pertikaian ini tidak boleh dianggap selesai dan akan terus berjuang memastikan hak Perlembagaan Kesatuan, Hak Akta yang berkaitan terus dipatuhi.
Satu sidang akhbar akan diadakan bagi menjelaskan keadaan serta akan membentangkan "persetujuan yang disediakan oleh Presiden KTMB" bagi menjelaskan sebab musabab kenapa ianya tidak boleh ditandatangani.
Pihak kesatuan tetap menegaskan bahawa "pembuangan kerja yang berlaku adalah tidak sah", "Piket adalah hak kesatuan sekerja", kenyataan dalam "Suara RUM", "Blog Rum" adalah Hak Kesatuan Pekerja2 KTMB ( RUM) selaras dengan hak Akta 177 dan Perlembagaan Persekutuan.
Selaku Presiden RUM maka saya bersedia untuk berdepan di Mahkamah untuk membuktikan "kebenaran", demi mempertahankan "HAK RUM" justeru itu aduan RUM mengenai perlanggaran Seksyen 4 dan 5 Akta 177 terus berkuatkuasa.
"SELAMATKAN KTMB SELAMATLAH PEKERJA"
Presiden
Kesatuan Pekerja2 KTMB
Bagi Pihak Majlis Eksekutif Kesatuan Pekerja2 KTMB
24 November 2014
Majlis Menandatangani Memorandum Persetujuan
Isnin, November 24, 2014
union busting
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera.
Seperti mana kenyataan yang dikeluarkan dalam TV 3 pada 21.11.2014 dan dalam taklimat pada 22.11.2014.
Maka pada yang terlibat dalam "pembuangan kerja" bahawa semuanya adalah diwajibkan hadir pada "Majlis Menandatangani Memorandum Persetujuan" pada 26.11.2014 jam 2.30petang.
Semua adalah dikehendaki membaca, memahami persetujuan seterusnya diarahkan menandatangani persetujuan tersebut bagi pemulihan jawatan.
Sekian
Terima kasih
Presiden RUM.
Seperti mana kenyataan yang dikeluarkan dalam TV 3 pada 21.11.2014 dan dalam taklimat pada 22.11.2014.
Maka pada yang terlibat dalam "pembuangan kerja" bahawa semuanya adalah diwajibkan hadir pada "Majlis Menandatangani Memorandum Persetujuan" pada 26.11.2014 jam 2.30petang.
Semua adalah dikehendaki membaca, memahami persetujuan seterusnya diarahkan menandatangani persetujuan tersebut bagi pemulihan jawatan.
Sekian
Terima kasih
Presiden RUM.
22 November 2014
BERITA TV 3 JAM 8.00 Malam tadi
Sabtu, November 22, 2014
union busting
BERITA TV 3 JAM 8.00 Malam tadi, rakaman dibuat di Seri Pentas.
21 November 2014
Kenyataan Setiausaha Agung RUM
Jumaat, November 21, 2014
union busting
Berikut adalah kenyataan dari Setiausaha Agung RUM, sdr Jaafar Alias didalam laman Facebook beliau:
Saya mendapat makluman dari seorang Eksukutif TMOD akan adanya Majlis PENGAMPUNAN bg pekerja yg dibuang kerja tempohari pd 26 Nov 2014. Persoalan sy mengapa di sebut majlis pengampunan.APA DOSA kami. Berapa juta harta Ktmb yg telah kami samun dan rompak. Sudah hilang ke akal dan nilai budi orang melayu yg menerajui ktmb skrg. Mungkinlah tidak dapat tanduk telinga di pulas. Diluar sana perhatikanlah siapa yg bnyk onar, pekerja atau pengurusan ktmb. Nilailah sendiri.
suara seorang Presiden Kesatuan
Jumaat, November 21, 2014
union busting
Jangan main api..
Saya Unionist...
Saya Gila...
Saya tak kira siapa...
Saya akan lawan...
Saya sanggup di penjarakan....
Saya hanya mahukan "KEADILAN"
Saya Unionist...
Saya Gila...
Saya tak kira siapa...
Saya akan lawan...
Saya sanggup di penjarakan....
Saya hanya mahukan "KEADILAN"
Abdul Razak MD Hassan
Presiden RUM
Presiden RUM
RUM terima SMS
Jumaat, November 21, 2014
union busting
INI SMS YANG DI TERIMA OLEH RUM
RUM TIDAK BERNIAT NAK KOMEN
"As-salam & Salam Sejahtera, terima arahan dari En.Azhari TMOD maklumkan ada sesi pengampunan beramai-ramai kpd staf yg dibuang kerja isu piket pada 26/11/2014 jam 2 ptg di ballroom HQ dgn kehadiran Menteri, sila maklum kpd staf tuan yg terlibat sekiranya masih minat utk bekerja supaya hadir
Zailani ESTM"
RUM TIDAK BERNIAT NAK KOMEN
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
20 November 2014
RUM: Syarat turun gaji tidak adil
Khamis, November 20, 2014
union busting
Presiden Kesatuan Pekerja Keretapi Tanah Melayu (RUM) Abdul Razak Md Hassan mendakwa lima anggotanya yang diterima bekerja semula oleh majikan terpaksa menerima bayaran gaji lebih rendah.
Abdul Razak mendakwa, ia merupakan syarat dalam perjanjian persefahaman (MOU) yang ditandatangani anggota tersebut dengan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB).
“Memorandum yang RUM persetujui adalah yang menguntungkan kedua-dua pihak. Ini tidak kerana mereka yang menandatangani perjanjian itu perlu turun dua mata gaji.
“Jumlah dua mata gaji ini bergantung kepada jawatan yang disandang,” katanya kepada Malaysiakini, dan menambah ia melibatkan jumlah antara RM100 hingga RM200.
Menurut beliau lagi, seharusnya pihak KTMB mengembalikan pekerja terbabit ke jawatan asal tanpa syarat kerana tindakan industri yang dijalankan mereka tidak menyalahi tindakan undang-undang.
“Seharusnya pihak KTMB tidak menurunkan dua mata gaji sekiranya pekerja mengaku bersalah, kita tidak bersalah dan kenapa kita harus diturunkan mata gaji?
“Piket adalah hak kesatuan pekerja sebahagian dari aktiviti kesatuan pekerja, ia tidak melanggar mana-mana undang-undang.
"Dalam Seksyen 4 dan 5 (Akta Kerja 1955), piket adalah aktiviti kesatuan sekerja dan tindakan melarang berpiket ini adalah tindakan yang beniat jahat," katanya lagi.
Katanya lagi, RUM akan meneruskan piket sekiranya pihak pengurusan tidak dapat menyelesaikan masalah ini dengan segera. [MK]
Abdul Razak mendakwa, ia merupakan syarat dalam perjanjian persefahaman (MOU) yang ditandatangani anggota tersebut dengan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB).
“Memorandum yang RUM persetujui adalah yang menguntungkan kedua-dua pihak. Ini tidak kerana mereka yang menandatangani perjanjian itu perlu turun dua mata gaji.
“Jumlah dua mata gaji ini bergantung kepada jawatan yang disandang,” katanya kepada Malaysiakini, dan menambah ia melibatkan jumlah antara RM100 hingga RM200.
Menurut beliau lagi, seharusnya pihak KTMB mengembalikan pekerja terbabit ke jawatan asal tanpa syarat kerana tindakan industri yang dijalankan mereka tidak menyalahi tindakan undang-undang.
“Seharusnya pihak KTMB tidak menurunkan dua mata gaji sekiranya pekerja mengaku bersalah, kita tidak bersalah dan kenapa kita harus diturunkan mata gaji?
“Piket adalah hak kesatuan pekerja sebahagian dari aktiviti kesatuan pekerja, ia tidak melanggar mana-mana undang-undang.
"Dalam Seksyen 4 dan 5 (Akta Kerja 1955), piket adalah aktiviti kesatuan sekerja dan tindakan melarang berpiket ini adalah tindakan yang beniat jahat," katanya lagi.
Katanya lagi, RUM akan meneruskan piket sekiranya pihak pengurusan tidak dapat menyelesaikan masalah ini dengan segera. [MK]
Bertenang semua...
Khamis, November 20, 2014
union busting
Semua yang terlibat dengan Pembuangan Kerja dalam kemelut RUM bawa bertenang, pihak RUM akan menilai semua perkara sebelum membuat sebarang ketetapan.
Satu taklimat akan diberikan.
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja2 KTMB
19 November 2014
PINDAH KUARTERS
Rabu, November 19, 2014
union busting

Jawapan balas.
1. Keputusan Persidangan Perwakilan Tiga Tahunan Sekali Ke 12 telah memutuskan mana-mana yang menerima arahan mengosongkan rumah kuarters tidak akan keluar sehingga kemelut ini diselesaikan.
2. Saya masih menduduki kuarters KTMB di Jalan Lengkok Abdullah.
Presiden RUM
18 November 2014
Hampir 70 pekerja KTM dipecat setakat ini
Selasa, November 18, 2014
union busting
Sudah 69 pekerja Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dipecat setakat ini setelah terlibat dengan piket 9 Mei lalu yang mendesak presiden syarikat itu berundur kerana didakwa kurang cemerlang.
Perkara itu dimaklumkan oleh Presiden Kesatuan Pekerja Keretapi Tanah Melayu (RUM) Abdul Razak Md Hassan kepada Malaysiakini semalam.
“Pembuangan seramai 69 orang ini adalah sejarah negara kerana menjadi pemecatan besar-besaran di Malaysia,” katanya.
Sementara itu, Pengerusi Lembaga Pengarah KTMB Datuk Ir Nawawi Ahmad (kiri) ketika dihubungi Malaysiakini hari ini mengesahkan pemecatan terkini itu, tetapi tidak menyatakan angka sebenar.
“Ya, ada pekerja yang dipecat tapi saya tidak ada data tentang mereka,” katanya yang juga ahli parlimen Langkawi ketika dihubungi hari ini.
“Hal ini pihak pengurusan yang tentukan dan akan mengambil tindakan tata tertib, jadi tindakan tata tertib tu berjalanlah.”
Piket sebelum ini disertai ratusan anggota RUM bagi mendesak Presiden KTMB Datuk Elias Kadir melepaskan jawatan yang disandangnya sejak 2 Mei 2012. - MK