RUM Kecewa Dengan Menteri

Dengan Menteri Pengangkutan ini, RUM melahirkan kekecewaan kerana kewujudan RNAA.

TAHNIAH KTMB

Keretapi Tanah Melayu Berhad sekali lagi melakar kejayaan yang amat dibanggakan. Tahniah KTMB

Perkhidmatan komuter antara bandar

Perkhidmatan komuter antara bandar Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) beroperasi di kawasan utara sedang melalui melalui sungai di Tasek Gelugor, Seberang Perai Utara, Pulau Pinang. - Foto Amir Irsyad Omar

Barisan EXCO,PEGAWAI UTAMA,PRESIDEN RUM..

Mesyuarat Majlis Bersama Pusat with Head Of Department dan Presiden KTMB Sarbini Tijan. Keharmonian diantara Pengurusan dan Kakitangan. Sokongon penuh kepada PRESIDEN KTMB.

Sahabat RUM dari NUBE

Tidak berseorangan didalam perjuangan, teman-teman dari lain-lain kesatuan turut memberikan sokongan

JAMBATAN KERETAPI KEMUBU DISAMBUNG

JAMBATAN KERETAPI KEMUBU rosak akibat banjir kelantan. Akhir nya jam 1205 hari ini 5 Nov 2015 telah berjaya menyambung kembali jambatan yg rosak.

21 Januari 2018

IMPLEMENTASI RNAA DITANGGUHKAN SELAMA 2 TAHUN (PART 2.)

8. RAC sebenarnya tidak mampu untuk menjalankan apa-apa tugas berkaitan industri perkeretapian, mereka tidak memahami atau mengetahui apa jua kerja-kerja yang dilakukan oleh KTMB, dalilnya projek Skypark bermasalah seperti lapuran audit negara.

9. Keputusan mewujudkan RNAA adalah satu tindakan tergesa-gesa atas desakan pihak-pihak tertentu sehingga memaksa pihak pengurusan dan board KTMB terpaksa menyetujui, mereka mengambil kesempatan terhadap kelemahan KTMB, sedangkan kelemahan berpunca dari mereka.

10. Perancangan awal dengan mewujudkan RNAA adalah untuk mengoutsorcekan semua jabatan KTMB, satu perkiraan "mudah kerja" dan mengambil kesempatan oleh pihak tertentu, kononnya dengan mewujudkan RNAA maka KTMB sebagai operator boleh mencapai keuntungan.

11. Kononnya lagi dengan semua bidang teknikal yang dioutsorcekan tidak membebankan KTMB ini akan menguntungkan KTMB.

12. Gangguan atau desakan dari pihak kontraktor untuk mengambilalih projek-projek tertentu.

13. Kepentingan peribadi menjadikan RNAA dicetuskan dengan mengatakan idea ini terbaik malah pihak-pihak berkenaan menyembunyikan fakta implikasi demi menjayakan RNAA.

14. Mereka target Januari 2018 (idea awal) boleh beroperasi dengan menyerahkan kepada syarikat-syarikat tertentu, dengan desakan RUM yang memecahkan strategi perancangan mereka, mereka terkedu  pilihan yang ada ialah menangguhkan.

15. Malah perancangan awal mereka telah target sekurang-kurangnya 4000 orang pekerja akan ditamatkan perkhidmatan, mereka terkedu bila RUM membangkitkan isu ini.

16. Sekiranya dilaksanakan RNAA pada Disember 2017, maka KTMB pada 1 Januari 2018 tidak boleh beroperasi, malah semua perkhidmatan tergantung maka akan jadi isu negara kerana RAC masih teraba-teraba untuk melaksanakan semua yang tersebut dalam dokumen RNAA.

17. Penangguhan ini boleh dianggap bersifat sementara kerana PRU 14 akan tiba, ianya mengelakkan isu terus dibangkitkan.

#bersambung

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


19 Januari 2018

IMPLEMENTASI RNAA DITANGGUHKAN SELAMA 2 TAHUN

1. Syukur Alhamdulillah implementasi RNAA telah ditangguhkan, usaha semua pihak khususnya sokongan dari ahli-ahli RUM dalam memperjuangkan penolakkan RNAA fasa awalan telah berjaya dengan penangguhan ini, terima kasih khusus kepada CEO KTMB yang gigih mempertahankan KTMB dan seluruh warga KTMB.

2. RNAA yang dijadualkan berkuatkuasa akhir Disember 2017 telah ditangguhkan selama dua tahun.

3. Surat telah dikeluarkan oleh RAC mengenai penangguhan tersebut kepada CEO KTMB.

4. Semua aktiviti yang dilaksanakan oleh KTMB akan terus dijalankan oleh KTMB sendiri.

5. Tiada sebarang penyewaan yang perlu dibayar kepada RAC dalam tempoh 2 tahun.

6.  Dalam tempoh 2 tahun semua pekerja berada dalam kategori selamat.

7. RUM akan menulis secara berperingkat mengenai perkara ini dan akan melahirkan pendirian RUM seperti mana yang diputuskan dalam Mesyuarat Exco baru-baru ini.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB

#bersambung


18 Januari 2018

MESYUARAT OSHEN INDUK

Mesyuarat Oshen  Induk yang berlangsung hari ini, telah kembali kepada sistem seperti satu ketika dahulu, bernas, tepat dan siap dengan keputusan, tidak tertangguh, siap dengan time frame dan target date, terima kasih CEO KTMB, yang memfokuskan Keselamatan aspek utama bukan sahaja untuk Pekerja, KTMB, semua yang terlibat dengan KTMB tapi keutamaannya adalah Nitezen.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB.


14 Januari 2018

PENGHARGAAN ANUGERAH PEKERJA KTMB

Terima kasih kepada Kelab Rotary yang memberi penghargaan anugerah kepada pekerja keretapi, penghargaan ini telah membuktikan pekerja keretapi berada ditahap kecemerlangan, ianya juga satu suntikan semangat kepada pekerja-pekerja untuk terus berdedikasi memberi perkhidmatan yang lebih baik seterusnya meningkatkan prestasi perkhidmatan KTMB.

Penghargaan ini juga membuktikan bahawa pekerja KTMB sentiasa berusaha gigih dalam berusaha menjadikan KTMB sebuah Syarikat berdaya maju, maka alasan untuk mewujudkan RNAA adalah satu perkara yang tidak sewajarnya diteruskan, kerana kemampuan ini telah dibuktikan dengan penyampaian penghargaan oleh YB Dato Seri Liow Tiong Lai Menteri Pengangkutan Malaysia melalui Majlis Penganugerahan Kelab Rotary.

Terima kasih kepada Kelab Rotary.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


RNAA MALAPETAKA YANG DUWUJUDKAN OLEH KEMENTERIAN PENGANGKUTAN.

RUM tidak pernah marah malah kami menyokong kepimpinan YAB DATO SERI NAJIB BIN TUN ABDUL RAZAK PERDANA MENTERI MALAYSIA, dalam beberapa pertemuan sebelum RNAA di cetuskan banyak isu RUM dengan campurtangan YAB Dato Seri Najib dapat diselesaikan malah setiap perkara mengenai tuntutan RUM termasuk kelulusan CA dan BONUS diluluskan oleh YAB Dato Seri Mohd Najib Bin Tun Abdul Razak Perdana Menteri Malaysia.

Masalah yang berlaku adalah pihak-pihak yang tertentu yang berkepentingan memberi salah maklumat malah cuba menghalang kami kepimpinan RUM untuk berjumpa dengan YAB Dato Seri Mohd Najib Tun Abdul Razak walaupun kami telah berusaha sedaya upaya melalui pihak-pihak tertentu untuk mengaturkan pertemuan untuk kami.

Persidangan Perwakilan yang ke 13 tahun lepas sebulat suara melahirkan sokongan kepada YAB Dato Seri Mohd Najib Bin Tun Abdul Razak Perdana Menteri Malaysia, itu buktinya kami menyokong kepimpinan YAB Dato Seri Perdana Menteri, yang boleh membatalkan sokongan ini hanya Persidangan Perwakilan kerana ianya kuasa tertinggi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB.

Kami tahu bagaimana membalas budi, atas jasa dan sumbangan yang diberikan oleh YAB Dato Seri Mohd Najib Bin Tun Abdul Razak, prinsip kami orang "Orang Berbudi, Kita Berbahasa".

Namun masalah sebenar adalah pihak-pihak yang tertentu yang beriya-iya mahukan RNAA, malah dihalang dari kami berjumpa dengan Dato Seri Perdana Menteri untuk kami beri penjelasan keburukkan RNAA.

Kenapa mereka halang? kerana mereka gentar dengan hujah kami, mereka tidak mampu untuk mengatasi hujah kami, yang ada fakta temberang mereka, mereka hanya berkepentingan bukan untuk kepentingan rakyat@pengguna apatah lagi untuk KTMB dengan nama Keretapi "TANAH MELAYU" malah kami pekerja yang dianggap seorang "KULI" tidak perlu dilayan tapi kami ada maruah yang tidak boleh digadai dengan sebegitu mudah, kami pejuang kaum pekerja, kami bersedia untuk berperang dengan MENTERI PENGANGKUTAN & TIMBALAN MENTERI PENGANGKUTAN  kerana kami SAYANGKAN KTMB, kerana kami PEJUANG KAUM PEKERJA.

Selamatkan KTMB, Selamatlah Pekerja.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


08 Januari 2018

KUARTERS/ RNAA

RUM menyedari bahawa betapa sukarnya pekerja swasta lain yang bergaji RM 2.000.00 atau sekurang-kurang bergaji minima RM 1000.00 yang tiada rumah kuarters terpaksa menyewa rumah, kalau dilembah klang sewa rumah yang paling murah dengan nilai RM 500.00 itu pun bukan mudah nak dapat.

Ada yang bernasib baik dapatlah rumah PPR dengan kos sewa RM 124.00 itu pun bukan mudah nak dapat, ada yang minta rekemen VVIP pun belum tentu dapat.

Pekerja KTMB yang bernasib baik akan dapat kuarters KTMB dengan kadar sewa paling murah iaitu RM 30.00, pergilah cari kat mana pun tak dapat tambah-tambah yang duduk di Lembah Klang.

RUM mempertahankan kenaikan harga sewa kuarters kerana RUM amat memahami dengan kadar upah yang diterima oleh pekerja KTMB khususnya yang berpendapatan rendah, kemudahan yang diterima ini semenjak zaman british lagi berdasarkan keperluan di bawah perkhidmatan sosial.

Bayangkan bila rumah kuarters diletakkan di bawah harga pasaran, tambahan di bawah RNAA kuarters adalah milik RAC maka pasti RAC akan mengenakan kos sewa mengikut harga pasaran, mampukah kamu wahai pekerja KTMB? Malah kini RAC sedang mendesak KTMB untuk menaikkan kadar sewa kuarters, manakala sejauh mana pengurusan KTMB mampu mempertahankan?

Bayangkan hari ini sdr/sdri menikmati kadar sewa rumah RM 30.00 + RM 15.00 penyelenggaraan, selepas ini kadar sewa rumah di naikkan kepada harga sewa rumah paling murah di Lembah Klang iaitu RM 500.00, RM 500.00 - RM 45.00 = RM 455.00, sdr/sdri telah kehilangan pendapatan@upah dari gaji sebanyak RM 455.00.

Cuba bayangkan kehilangan RM 455.00 yang sdr/i terima dari upah, sebelum ini RM 455.00 sdr/i boleh atau mampu untuk membeli barang-barang keperluan, mana nak ganti RM 455.00 yang telah hilang kerana membayar kenaikan sewa kuarters?

Sedarlah sdr/i bahawa RNAA adalah satu malapetaka yang dicetuskan oleh Kementerian Pengangkutan, mereka tidak peduli kesusahan pekerja seperti kita yang berpendapatan rendah, mereka hanya fikir "perut" mereka, soal kita selaku pekerja hanya terletak kepada kita.

Itu baru satu sudut yang dipanggil faedah "kuarters" untuk pekerja KTMB dan belum lagi faedah-faedah yang lain seperti termaktub dalam Perjanjian Bersama, maka andai kita rasa selesa, leka, maka janganlah terkilan bila kita kehilangan banyak faedah yang telah kita nikmati hari ini.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


06 Januari 2018

KERAS HATI

"Kemenangan dimiliki oleh pemimpin-pemimpin yang keras hati",

Tidak seorang Pemimpin boleh GAGAL, kalau mereka mempunyai ketetapan hati yang kuat, akan terus berjuang, terus dan terus sehingga mencapai sasaran.

Seperti Pelaut yang berpengalaman tahu bahawa dirinya bukanlah tandingan Samudera, tetapi ia juga tahu bahawa ia mampu menakluki samudera. Sebagai pemimpin kita juga perlu bangkit untuk meneruskan perjuangan menentangan nadai yang sedang menuju untuk menghancurkan Majikan dan Kesatuan Sekerja.

Apakah kita sebagai Pemimpin akan berjaya ?????

Kita pasti akan Berjaya sekiranya kita mempunyai "ketahanan mental" yang kuat, dan dengan memiliki "ketekunan hebat", dengan adanya ciri-ciri ini maka kita telah bersedia untuk mengharungi laut yang penuh dengan badai.

Bangkit...Bangkit...Bangkit Generasi Muda, meneruskan Perjuangan menentang sesiapa sahaja yang cuba merosakkan Majikan KTMB dan Warga KTMB.

"Tuhan,berilah kami keteguhan hati dalam mempertahankan Organisasi KTMB dan Warga KTMB.

Setiausaha Agung
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB.


PELUANG (OPPORTUNITY) KONTRAKTOR & PIHAK BERKUASA

Sebagai kontraktor mereka akan mencari "peluang" bagaimana untuk mendapatkan projek, kebiasaannya mereka akan mengunakan "pintu belakang", bagi menjayakan hasrat mereka akan mencadangkan "idea" kononnya ini adalah yang terbaik untuk syarikat, kerana ianya boleh membantu syarikat untuk mencapai keuntungan. Peluang ini akan dimainkan oleh para kontraktor walaupun ianya terpaksa mengancurkan periuk nasi pekerja syarikat yang bakal menawarkan kontrak, yang penting mereka dapat peluang perniagaan.

Ada pihak-pihak tertentu pula akan mengambil kesempatan kerana "peluang" dari "pintu belakang" datang, kerana "peluang" ini sungguh lumayan malah ada yang "demand", maka pihak tertentu pula akan menyatakan bahawa "idea" ini adalah terbaik kerana mampu menyelamatkan syarikat malah kononnya syarikat tidak perlu bergantung kepada "pemegang saham".

Antara strategi yang bakal diwujudkan ialah dengan melemahkan organisasi syarikat dengan menyatakan bahawa pekerja tidak produktif, kesatuan menuntut yang melampaui kemampuan, kegagalan pengurusan dari segi pentadbiran, menyekat urusniaga dan pelbagai lagi.

Peranan inilah yang selalu dimainkan oleh pihak tertentu malah akan menghighlightkan bahawa perancangan yang telah dibuat kononnya lebih baik untuk negara sebagai contoh yang akan diperkatakan ialah kononnya peluang pekerjaan akan diwujudkan, pengangkutan lori dilebuhraya dapat dikurangkan dan lain-lain, tujuannya untuk mengaburi mata umum bahawa ianya adalah satu perancangan yang terbaik.

Strategi begini adalah satu taktik atau strategi untuk kepentingan kontraktor, kontraktor sebegini tidak peduli walaupun ianya akan merosakkan kepentingan syarikat penawar kontrak, malah dari sudut implikasi  jangka panjang untuk rakyat maupun negara juga tidak penting kepada mereka, pada mereka bagaimana untuk mendapatkan kontrak dan meraih keuntungan.

Matlamatnya untuk dua (2) pihak iaitu kontraktor dan pihak berkuasa meraih keuntungan bukannya untuk kepentingan pekerja, syarikat, rakyat malah negara.

RUM sebagai organisasi Kesatuan Sekerja yang melihat kepentingan pekerja dan keseluruhannya justeru itu tidak boleh membenarkan, tindak tanduk mereka telah dapat dikesan melalui perancangan yang mempunyai agenda seperti yang diperkatakan.

RUM perlu melihat kepentingan pekerja dari sudut jangka panjang malah tanggungjawab RUM adalah untuk memastikan Syarikat (KTMB) sebagai sebuah syarikat berorientasikan "perkhidmatan sosial" memberi sumbangan terus kepada rakyat dan negara.

Maka itu perancangan Railway Network Access Aggrement (RNAA) perlu ditolak tanpa ada sebarang alasan.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


02 Januari 2018

DOKUMEN PEMULIHAN JAWATAN (PEMBUANGAN KERJA 97 ORANG)

RUM ingin memaklumkan dokumen yang ditandatangani oleh 96 orang pegawai dan ahli-ahli RUM untuk pemulihan jawatan kecuali Presiden RUM yang tidak menandatangani kerana tidak bersetuju dengan syarat-syarat yang dikemukakan "TELAH TERBATAL" dengan sendirinya bila pihak pengurusan KTMB mengeluarkan surat rasmi bertarikh 6 Mei 2015 dengan melahirkan "KEMAAFAN" & "BEBAS" secara langsung "MENGAKUI" bahawa tindakan RUM adalah "BENAR" berlandaskan peruntukan Akta Perhubungan Perusahaan 1967 (Akta 177)

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


MELAYU SEDARLAH (DAH 2018 BEB!) (RNAA)

Kalau kata Melayu yang menjahanamkan Melayu... Boleh ke tidak? ialah kalau tenguk idea RNAA dari idea kepala otak Melayu... yang jadi Barua pun Melayu... yang untung sapa?

Ish... aku melayu.. kondem melayu.. apa punya melayulah aku ni... tapi kena bebel jugaklah... demi melayu...

Apa nak jadilah wahai melayu... melayu ni citer bagai nak rak... macam keris terhunus.. citer hebat saja.. tapi sebenarnya penyamun... eh... marah orang kalau cakap penyamun... tak betul ke? ialah tak betul... mudah je.. hentikan RNAA.... yang sebuk kata dah sign (tandatangan) bukan isu pun... semudah menjentik jari untuk membatalkan...

Eh... mana boleh batal.. kan melayu ni egonya tinggi... kalau batal malulah... malu? Ish... ini bukan soal malu beb.. ini soal pusaka Melayu... patutnya aku bangga jadi Melayu nak selamatkan khazanah Melayu... bukan pemusnah khazanah Melayu...

Entah apa-apa punya Melayulah... tak kan semua dah musnah baru nak sedar beb! Takkan semua dah tergadai baru nak bangkit beb! Bangunlah... Sedarlah... kita ni pewaris bangsa... bukannya pemusnah@penghancur bangsa... belum terlambat beb... belum terlambat...

Kita bukan mahu bercakap berdegar-degar.. kita bukan mau citer macam aku sahaja yang hebat... tapi kita mahu melihat yang nyata demi pembelaan bangsa Melayu... Warisan Melayu... Nama Melayu...

Tahun 2017 dah berlalu beb... tahun 2018 baru muncul... yang buruk yang hampeh... tu buangkan... buka buku baru.. semangat baru... baru itu satu perubahan... baru itu satu transformasi... baru orang respect beb... nanti nasi dah jadi bubur... apa pun tarak....

Orang sekarang tak buta beb... orang sekarang dah celik beb... so hentikan RNAA... janganlah bodoh-bodohkan orang... cukup-cukuplah temberang... kaya@duit tak boleh bawa mati beb... tapi  bangsa Melayu@nama Melayu jangan dihilangkan beb...

Kami marah beb!!!!

Presiden RUM
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


24 Disember 2017

FELDA VS KTMB

BEZA FELDA
NASI DAH JADI BUBUR, BARU JADI ISU..
KTMB..
BELUM BERLAKU..
MAKA TIADA ISU..

MAKA ORANG SEKARANG NAK BERLAKU DULU...
BARU ISU PANAS..
BARU SEDAP DIPOLITIKKAN...
KETIKA ITU..
PERIUK NASI PEKERJA DAH PUNAH..
KERETAPI TANAH MELAYU TERGADAI..
NAMA "TANAH MELAYU" TERKUBUR..

TIADA SIAPA KESAH PUN..
SEBAB APA?
BELUM BERLAKU...
SEBAB APA?
TAK BEST... TAK BOLEH DIPOLITIKKAN
SEBAB APA?
SEBAB IDEA...
MENTERI PENGANGKUTAN &
TIM MENTERI PENGANGKUTAN..

PRINSIP KITA...

SEDIAKAN PAYUNG SEBELUM HUJAN!
TAPI..
ORANG TAK NAK DENGAR...
ORANG TAK NAK TOLONG...
MINTA TOLONG...
PUN TAK DILAYAN...

GAMAKNYA...
KITA TUNGGULAH MACAM APA YANG BERLAKU PADA FELDA... SAMA JUGA APA YANG BERLAKU PADA MAS!

KITA TUNGGU BILA NASI DAH JADI BUBUR!

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


22 Disember 2017

PESANAN PADA AHLI-AHLI RUM

Sebagai admin, saya berhak remove mana-mana komen yang boleh mengugat ahli2 RUM khususnya sehingga boleh diambil tindakan tatatertib oleh pihak pengurusan KTMB, perlu disedari bahawa pihak pengurusan khususnya TMOD tidak mengambil kira komen tersebut sebagai "ahli kesatuan" sebaliknya mengunakan pendekatan sebagai "pekerja", al maklum pengurusan TMOD kurang arif atau boleh dikatakan "sifar" mengenai peruntukan Perjanjian Bersama apatah lagi tidak berpengetahuan tentang peruntukan akta yang berkaitan.

Tindakan remove komen yang dianggap berisiko adalah demi kebaikan ahli-ahli RUM itu sendiri, menjadi tanggungjawab admin bagi memastikan tiada mana-mana ahli RUM diambil tindakan tatatertib kerana menyedari kelemahan Jabatan TMOD yang sangat lemah dari sudut perundangan atau mungkin sifat atau dendam dikalangan pengurusan TMOD yang RUM ketahui bahawa pengurusan TMOD betaraf pra sekolah.

Justeru itu dinasihatkan ahli-ahli RUM tidak membuat sebarang komen yang boleh menimbulkan implikasi kepada diri sendiri, walaubagaimanapun pihak kesatuan mengalu-alukan "LIKE & SHARE" setiap kenyataan yang dikeluarkan.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


21 Disember 2017

Akta Perhubungan Perusahaan 1967

Admin difahamkan presiden rum dan s/u masih lagi berada di IPD Dang Wangi.

Sekadar berkongsi info:
AKTA PERHUBUNGAN PERUSAHAAN 1967

Bahagian II
PERLINDUNGAN HAK-HAK PEKERJA DAN MAJIKAN DAN KESATUAN SEKERJA MEREKA.

5. Larangan ke atas majikan dan kesatuan sekerja mereka berkenaan dengan tindakan-tindakan tertentu.

(1) Tiada majikan atau kesatuan sekerja majikan-majikan, dan tiada sesiapa yang bertindak bagi pihak seorang majikan atau kesatuan sekerja demikian boleh-

a) mengenakan apa-apa syarat dalam suatu kontrak pekerjaan bertujuan untuk menghalang hak-hak seseorang yang merupakan suatu pihak kepada kontrak untuk memasuki suatu kesatuan sekerja, atau untuk meneruskan keahlian di dalam suatu kesatuan sekerja;

c) mendiskriminasikan terhadap mana-mana orang berkenaan dengan pekerjaan, kenaikan pangkat, apa-apa syarat pekerjaan atau syarat-syarat bekerja atas alasan bahawa dia adalah atau bukan seorang ahli atau pegawai bagi suatu kesatuan sekerja;

d) memecat atau mengancam atau memecat seseorang pekerja, mendera atau mengancam untuk mencederakannya atau mengubah atau mengancam untuk mengubah kedudukannya sehingga memudaratkannya dengan sebab bahawa pekerja itu-

i) adalah atau bercadang untuk menjadi atau bertujuan untuk menunjuk mana-mana orang lain untuk menjadi, seorang ahli atau pegawai bagi suatu kesatuan sekerja; atau

ii) menyertai penajaan, pembentukan atau aktiviti-aktiviti kesatuan sekerja; atau.... etc.. etc...

Kenyataan Rasmi Kesatuan pekerja-pekerja KTMB


BERANI KERANA BENAR LAWAN TETAP LAWAN

Bila dibicarakan perkara benar, maka yang menerima amat pahit, malah akan menjadi satu tamparan yang hebat, namun bagi mereka yang kononnya merasa tidak bersalah tidak akan merasa apa-apa pada wajah tersuratnya, maka secara tersuratnya ia akan membuat lapuran polis bahawa kenyataan secara terbuka itu mungkin dianggap fitnah atau menghina atau satu tomahan bagi menegakkan benang yang basah atau mungkin merupakan satu ugutan untuk menakut-nakutkan kami.

Bagi kepimpinan kesatuan sekerja pula, kita melahirkan kenyataan terbuka selepas rayu demi rayu, tegas demi ketegasan sudah dilakukan, maka tindakan selanjutnya mengeluarkan kenyataan yang lebih berani secara terbuka dalam apa jua bentuk media kerana ianya adalah sebahagian dari senjata yang ada sebelum tindakan perusahaan diambil maka ianya dianggap sebagai "aktiviti-aktiviti kesatuan sekerja".

Selagi "prinsip" mempertahankan Syarikat KTMB, Organisasi RUM, seluruh ahli-ahli RUM waima warga KTMB malah kepentingan pekerja seluruhnya termasuk kepentingan pengguna sedikit pun tiada rasa gentar, malah setiap cabaran itu akan diharungi dengan tabah dan penuh bersemangat, perjuangan tanpa rasa takut asalkan nawaitu menegakkan kebenaran, sebarang ugutan itu adalah satu permainan buat kami kepimpinan kesatuan sekerja.

Maka itu kami tetap berpendirian bahawa sebarang perkara yang melibatkan organisasi dan warga pekerja di bawah tanggungjawab kami, kami akan tentang abis-abisan, waima kami sendiri tergugur, gugur kami, gugur bermaruah, tidak sesekali bacul dengan mengambil kesempatan untuk kepentingan diri.

Semoga Allah Swt merahmati perjuangan kami menentang mereka yang zalim yang mengancam KTMB/RUM dan Warga KTMB demi periuk nasi kami.

Selamatkan KTMB, Selamatlah Pekerja.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


19 Disember 2017

Semoga kamu tewas dalam PRU14

"Second Operator" perjanjian yang akan ditandatangani pada 19/12/17 di Saloma Bistro akan diteruskan!

Terbaiklah MoT!!!

Satu kejayaan Kerajaan Hari ini yang dicetuskan ideanya oleh YB Dato Seri Liow Tiong Lain Menteri Pengangkutan dan YB Dato Aziz Karpawi Timbalan Menteri Pengangkutan!

Mudah-mudahan jahanamlah kau Pilihanraya kali ini!!!

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


Hentikan RNAA


Dato Seri Liow Tiong Lai hilang sokongan dalam PRU 14?

Alamak Tan Sri Lim Ah Lek...  RUM tau Dato Sri Liow Tiong Lai mantan Setiausaha Politik masa Tan Sri sebagai Menteri Sumber Manusia satu ketika dulu, RUM tidak merasakan Dato Sri Tiong Lai akan menang pada PRU 14 di Bentong, kecuali Tan Sri boleh cadangkan letak calon lain...

RUM sentiasa menghormati Tan Sri tapi tidak semua kita boleh bersetuju, dalam hal mengenai RNAA apa yang dilakukan oleh Dato Seri Liow Tiong Lai sewajarnya tidak disokong dalam PRU 14, malah mungkin dari satu aspek dia bagus tapi aspek lain cadangan mewujudkan RNAA Dato Seri Liow Tiong Lai tidak layak memegang jawatan Menteri Pengangkutan, justeru itu Dato Seri Liow Tiong Lai tidak sepatutnya diberi kemenangan di Parlimen Bentong.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB

 Baca sini 


18 Disember 2017

IMAMS VS RNAA

Ada juga yang salahkan KSU & TKSU..
Iya ada juga salah sebab mereka tiada pendirian!
Sedikit asakan maka akurlah mereka! Last sekali mereka jadi mangsa... sebab apa? Kata mereka.. saya ikut arahan boss... har...har..har...

Adeiiii... inilah permainan yang dilakukan seperti mana RNAA... cuma RNAA... RUM dah bising awal-awal.. sebab teknik RUM ialah sediakan "payung sebelum hujan", sesekali tidak mahu mengunakan teknik "dah terantuk baru terngadah" dah jadi isu baru melompat, lepas tu tegak benang yang basah... salahkan sana... salahkan sini....

Tapi mereka tetap degil terutamanya Yb Dato Seri Liow Tiong Lai Menteri Pengangkutan danYb Dato Aziz Karpawi Timbalan Menteri Pengangkutan.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB


14 Disember 2017

HENTIKAN RNAA@SECOND OPERATOR YB DATO AZIZ KARPAWI, TIMBALAN MENTERI PENGANGKUTAN.

RUM kerap marah dengan Menteri Pengangkutan Yb Dato Seri Liow Tiong Lai, malah Majlis Exxo telah buat keputusan untuk turun ke Bentong berusaha membantu pihak lawan sehingga Yb Dato Seri Liow Tiong Lai kecundang di PRU 14, sebagai tindak balas melaksanakan RNAA.

Kini pertama kali RUM secara terbuka melahirkan perasaan dukacita terhadap Yb Dato Aziz Karpawi Timbalan Menteri Pengangkutan.

Kenapa RUM melahirkan perasaan dukacita?

1. Beliau seorang anggota Majlis Tertinggi UMNO merangkap Timbalan Menteri Pengangkutan wajar memberhentikan RNAA, pejuang bangsa Melayu tidak sesekali membenarkan nama "TANAH MELAYU" terkubur.

2. Mustahil sebagai Timbalan Menteri tiada suara membantah!

3. Seingat kami dalam ucapan dalam Majlis Kesyukuran RUM pada 25/5/2015 yang dihadiri Yb Dato  Aziz Karpawi telah mengungkapkan dalam  ucapannya untuk melaksanakan "second operator" kononnya itu "idea" beliau, maknanya beliau telah menghighlightkan  dua setengah (2 1/2) tahun yang lepas.

4. Diakui benar saya selaku Presiden RUM memang mengenali beliau, tapi sayang...  just boleh katakan "I KNOW U, U KNOW ME!"

5. RUM benar-benar kecewa iaitu orang@individu yang kami hormati tidak mampu mempertahankan KTMB, malah beliau beriya-iya mahukan "second operator" malah dalam satu pertemuan yang tidak rasmi, beliau meminta saya  "bersetuju", wajarkah saya selaku Presiden RUM bersetuju sedangkan saya dilantik oleh ahli-ahli RUM, malah secara peribadi saya "sayangkan ktmb".

6. Kepada Yb Dato Aziz Karpawi, tidak sewajarnya kita bermusuh, sebaliknya dengarlah keluhan kami, hentikan RNAA, demi Keretapi "TANAH MELAYU" demi 90% pekerja melayu.

7. Kami merayu kepada Yb Dato Aziz Karpawi yang saya secara peribadi kenal baik dan sangat hormati, tolong hentikan RNAA dan hentikan "Second Operator".

8. Saya kenal Dato, Dato juga kenal saya, bersaksikan Dato Mejar, saya tidak boleh dipergunakan, kerana saya diberi "amanah" oleh ahli-ahli saya, saya bertanggungjawab kepada organisasi saya, ahli-ahli saya dan seluruh warga KTMB.

9. Tolonglah Yb Dato Aziz Karpawi, jangan buat begini... walaupun Dato pernah katakan, pedulikan pasal pekerja, fikirkan diri kau... thats not me... Dato... please...

10. Harapan besar kami, ikhlas Demi Allah, kami hanya fikirkan KTMB, warga KTMB dan Keretapi "TANAH MALAYU", kalau kami boleh fikir sebegini rupa, kenapa tidak Dato.

11. Maafkan RUM Dato Aziz Karpawi, kami ada "PRINSIP!", tidak sesekali mengadaikan ahli-ahli RUM dan perjuangan kesatuan sekerja.

Abdul Razak Md Hassan
PRESIDEN RUM
Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB

#TolongCopyPasteKenyataanIniPadaDatoAzizKarpawi


13 Disember 2017

SECOND OPERATOR AGGREEMENT ADAKAH MELALUI TENDER TERBUKA?

RUM sememangnya menentang sekeras-kerasnya kewujudan "second operator", mengikut maklumat yang RUM terima perjanjian antara Syarikat AFR Sdn Bhd dengan Perbadanan Aset Keretapi (RAC) yang mungkin akan disaksikan oleh Yb Dato Aziz Karpawi akan diadakan dalam waktu terdekat.

Persoalannya mengapa ianya tidak melalui "TENDER TERBUKA"? Apa motif pula dalam keadaan tergesa-gesa tandatangan perjanjian dilakukan? Sedangkan RNAA melalui "consept paper" baru ditandatangan, sedangkan appendix 11 RNAA yang perlu dimuktamadkan masih tergantung berdasarkan RAC tidak mampu memberi gambaran jelas pelaksanaan RNAA.

Keraguan timbul bila ianya dilakukan dalam keadaan tergesa-gesa malah mengikut maklumat yang diterima ada desakan melalui pihak tertentu agar menyegerakan  perjanjian ini, malah RUM melihat "TIADA KETELUSAN" Kementerian Pengangkutan dalam soal ini.

RUM menyedari bahawa kewujudan RNAA sememangnya mempunyai agenda tersirat, dalilnya memberi kuasa penuh kepada RAC dalam melaksanakan seperti mana terkandung dalam appendix 11 RNAA, sekiranya dipersetujui dan ditandatangani, manakala ini akan memberi ruang pelaksanaan agenda tersirat dengan campurtangan "TANGAN GHAIB" khususnya dari Kementerian Pengangkutan dalilnya perjanjian antara Syarikat AFR Sdn Bhd dengan RAC yang dijadualkan dalam waktu terdekat tanpa pengetahuan banyak pihak dibuat dengan begitu terancang , namun maklumat bocor juga bila sampai kepengetahuan RUM.

RUM berharap agar Kementerian Pengangkutan lebih telus dan berintergiti dalam pelaksanaan projek-projek samada mengunakan peruntukan  yang diberikan atau projek berdasarkan "atas kertas" kepada Kementerian Pengangkutan, kerana RUM sendiri melihat bahawa amalan Kementerian Pengangkutan tidak mengunakan "TENDER TERBUKA" mahupun "TENDER TERTUTUP", bila sistem ini dilakukan maka persepsi akan terwujud bahawa Kementerian Pengangkutan bukanlah satu kementerian yang berintergriti.

RUM dalam pertimbangan untuk membuat lapuran polis dan kemudiannya mengadu kepada Suruhanjaya Pencegah Rasuah Malaysia untuk menilai kembali kemungkinan-kemungkinan ada penyalahgunaan kuasa yang dilakukan.

Kami Majlis Eksekutif RUM tidak akan berdiam diri dengan apa cara pun berusaha untuk menghentikan perancangan RNAA demi Selamatkan KTMB dan Selamatlah Pekerja.

Kenyataan Rasmi Kesatuan Pekerja-Pekerja KTMB